据《财经网》8月31日报道，比亚迪股份有限公司昨晚公布的半年报显示，今年上半年，比亚迪营业额增长30%，至161.32亿元；净利润增长98%，至11.78亿元；每股盈利增长98%，至0.57元/股。据悉，这主要得益于公司旗下汽车业务的高速增长。

上半年，比亚迪汽车业务的营业额比去年同期增长133%，至88.77亿元。不过，受全球手机市场不景气的影响，比亚迪手机部件及组装业务仅同比增长约5%，至53.68亿元；其二次充电电池的销售额则同比大幅下降约41%，至20.05亿元。

汽车及相关产品已经超越手机部件，成为比亚迪的第一大业务。其在公司总收入中的占比也从去年上半年的31%，提升至今年上半年的55%。其上半年除税前溢利为12.79亿元，远高于手机部件的1.67亿元、电池的1.94亿元，成为比亚迪最大的利润来源。

今年，比亚迪的汽车业务还在不断扩张。7月，比亚迪以6000万元收购了湖南美的客车的全部股权，并拟在长沙的湖南环保科技产业园投资建设年产约40万辆汽车及零部件的生产基地；还将在西安开发区建设一座年产约40万辆汽车及零部件的新厂房。

比亚迪因此得到海外资金的追捧。7月，经中国证监会批准，巴菲特旗下的中美能源公司已按每股8港元的价格，认购了比亚迪2.25亿股H股，占比亚迪注册资本总额约9.89%。

今年上半年，中国实施了一系列促进汽车工业发展的政策，国内汽车销量超过600万辆，同比增长18%。其中，轿车销量约324万辆，同比增长约22%。而这当中，国内自主品牌占轿车总销量约29%。

比亚迪表示，该公司因此受益匪浅。预计未来国内的自主品牌、小排量汽车和新能源汽车的销量增长，可望优于行业平均水平，因此该公司下半年有望继续保持高速增长。

比亚迪回归A股的步伐正在加快。其计划在国内配发及发行不多于1亿股A股，并将在深圳证券交易所申请A股上市，目前正等待中国有关部门批准。发行A股所得款项将用于锂离子电池生产项目、深圳汽车研发生产基地项目、比亚迪汽车扩大品种及零部件项目，以及太阳能电池二期项目，盈余将用作运营资金。

同在30日晚发布的比亚迪电子（国际）有限公司（00285.HK，下称比亚迪电子）半年报则逊色很多。比亚迪电子为比亚迪分拆上市的子公司，以手机部件业务为主业，但不包括手机显示屏等。其上半年的收入同比增长5%，至38.01亿元；净利润则下降47%，至2.29亿元；每股盈利也下降47%，至0.1元/股。比亚迪电子预计，全球手机行业下半年将逐渐走出低谷。

比亚迪及比亚迪电子的董事会，均不建议派发中期股息。