第一代高尔夫的宣传海报：它要比甲壳虫[综述 图片 论坛]更能装，更能跑，更能省油

常言道“乱世出英雄”，每一段传奇都源自于危境。上世纪[综述 图片 论坛]70年代，由于中东战争的频繁爆发外加中欧佩克成员国对于石油价格的控制，欧洲被笼罩在了能源危机的阴云之下。就在此时第一代高尔夫诞生了。

新概念冲击波——开掀背之先河

告诉你什么叫“掀背”！

高尔夫问世，仅从设计上的改变就宣告了一个新时代的到来。这要感谢高尔夫的缔造者，来自意大利的乔治亚罗。

意大利，这个有着文艺复兴伟大精神的国度，造就过无数伟大的艺术家，给人类留下了无可估量的艺术文化珍宝，也同样赋予了乔治亚罗伟大设计生涯的艺术灵魂。年满70岁的乔治亚罗在汽车设计工业上的造诣早已达到了“随心所欲”的境界，他仿佛有一支神来之笔，能够赋予汽车力量与灵魂。过去53年的职业生涯中，乔治亚罗亲自设计出200多种汽车车型，其中的经典包括：阿斯顿•马丁DB4GTJet（1961年）、法拉利250GT（1962年）、阿尔法Iguana（1969年）等。在乔治亚罗的设计生涯中，一个很重要的里程[综述 图片 论坛]碑就是在1970年他开始的“折纸”设计方向。

第一代高尔夫设计草图

随心所欲的几下“折纸”，勾勒出一个带有鲜明棱角的两厢轿车轮廓，这个轮廓不仅颠覆了甲壳虫一贯的风格，甚至首创出“掀背”的设计理念——这便是高尔夫。乔治亚罗强调的是，设计要满足生活需求和生活品质的双重需求，兼具实际需求和文化创造的双重内容。第一代高尔夫溜背式造型带棱带角，平实但耐看，它的造型不仅提供了更宽敞的空间，而且解决了甲壳虫侧风下不稳的问题，使高尔夫拥有比甲壳虫更快的车速和更高的安全性。

多个第一“武装”——技术超强悍

传奇之所以能开创，必然由于其独特的与众不同。除了作为第一款掀背小轿车问世，高尔夫还开启了汽车史上的多个第一：第一个采用前置前驱水冷发动机的轿车；第一个采用1.1L小排量直列四缸汽油发动机的车；第一个采用麦弗逊悬架系统和扭矩梁结构的车；第一个采用轻量化底盘设计的轿车……这些配备现在看来似乎司空见惯，甚至是汽车设计和工程的教科书般的配备，但如果没有35年前的大众的设计和工程人员大胆革新，恐怕现在汽车工业已是另一番景象。可以说，正是第一代高尔夫奠定了现代小轿车的一个技术制造和配备标准！

无论前后，都是“Thefirstone”

“不创新，就死亡。”美国著名企业家艾柯卡曾这样说过。这句话在现代社会被无限扩大，众多产品如昙花一现，随时间的流逝，纷纷谈出了人们的视野。作为两厢车的翘楚之作，高尔夫却一直保持强劲的活力，创新在这其中的作用至关重要，即使是在第一代存在的十年时，高尔夫也多次“自我否定”保持了与时俱进步调。

“我改，我改，我改改改”

第一代高尔夫配备了(50匹)直四单顶凸轮轴发动机，最高车速达到140公里/小时；后又换装了(70匹)发动机，极速上升到160公里/小时。1976年，新版的1.6升燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫GTI[综述 图片 论坛]，它的最大功率是81千瓦（110马力），极速有181Km/h的杰出表现，同时代的中尺寸车极速不过165公里/小时。GTI也理所应当的成为了大众高尔夫的高动力车型，牢牢抓住了消费者年轻动感的心。1976年10月，大众公司推出了柴油机版的高尔夫。大众公司成功地把1.5升柴油机压缩到同等汽油机那么大，而其百公里油耗比同等汽油机少了2升。至此高尔夫成了能兼顾平衡舒适性、实用性、经济性以及运动性的全能轿车的代名词。

挑战极限——GTI疯狂的背后

“可别小看我!”

GTI的GT是源自意大利文的[GranTurismo[综述 图片 论坛]]，而[I]却代表英文的燃油喷注（FuelInjection）。70年代初，大众只是以制造坚固耐用的国民车而闻名，在高性能车款方面的涉猎较少。在1973年时，半实验性质的推出一部Beetle高性能版本，追加了燻黑头灯、宽胎以及跑车座椅，动力输出并未刻意强化，但是在市场上却获得相当的好评。研发工程师们意识到应该做一部真正的高性能车，于是一群志同道合的人悄悄将尚未上市的EA337进行改良，EA337便是第一代高尔夫的厂方编号。高尔夫当时正值最终开发阶段，这群人很快以Scirocco为基础、加上强化悬挂、加大化油器以及近乎直通的超大口径排气管，虽然造出了一部快车，但当时没人受得了这部车的夸张，于是又重新配置出温和而又具备性能的第一代golfGTI——轻量车身、动力强劲。

然而大众高层对于这部车却抱持着怀疑的态度，认为颠覆传统概念的GTI在销售上可能大有问题，并认为一年卖出500部就该偷笑了，但没想到1975年正式于法兰克福发表后，第一年竟卖出超过5，000部的佳绩，也正式揭开GolfGTI的高性能掀背车传奇。美国的《MotorTrend》杂志曾于1981年去信大众汽车要求把GTI引入北美市场。随后GTI于1982年正式登陆美洲，首度引入北美市场。GTI的诞生乃是出自于一群狂热份子的创意，原本大众并不特别看好这部车，但想不到它竟然成为经典车款。

走遍全球——刷新销量记录

第一代高尔夫的横空出世果然没有认世人失望，乔治尼亚摒弃横行汽车设计界数十年的圆润弧线，以笔直的线条和硬朗的平面勾画出的全新高尔夫，让掀背、敞蓬一夜间成为时尚元素[综述 图片 论坛]，开始在世界各地风行。

高尔夫登陆美国之后，大受欢迎，同时还吸引偷车贼的极大关注。

在高尔夫推出的第一年，大众在美国就售出了10万辆，成为当时美国最畅销的进口车，因为太畅销而一度成为小偷最爱偷的车。从1974年3月开始投产，至1976年10月27日，第100万辆高尔夫在沃尔夫斯堡下线，短短两年多间，全球生产销售达到100万辆。

在哪都是焦点

多款高尔夫车型相继诞生

为了配合世界各国不同需求，第一代高尔夫在美国地区发展了称为Rabbit的车型和Caddy小型客货车。第一代GOLF的车架编号为A1，而当年的Scirocco、Passat、jetta及cabriolet亦共用这车架。1979年根据第一代高尔夫设计首创出了第一辆高尔夫敞篷车，此款敞篷车在14年历史过程中，销售了近四十万辆，成为全球销售第一的敞篷车款。

没有“顶”一样受欢迎

在高尔夫纵横全球市场的十年里，第一代取得了680万的销售佳绩。与以后各代高尔夫相比，第一代高尔夫具有同时代竞争者难以超越的魅力，由于它在各种测试和市场上总是脱颖而出，它称得上是那个时代最好的家用轿车。对于整个汽车产业来说，高尔夫的投产意味着一个新时代的开始——一个追求舒适性和实用性时代的开始。