尹同跃:汽车服务业提升是自主品牌发展瓶颈(2)
2009年09月06日 11:53盖世汽车网 】 【打印共有评论0

奇瑞公司现在已经充分认识到,我们要打造品牌,要创建中国的国际品牌,必须把服务这一块作为我们的重中之重,并且形成自己特色的服务形象,为用户提供全过程、全方位的服务能力,要加大对服务方面的一些投入和重视,所以我们现在更多的中心是转到服务建设上的,学习丰田的一些做法,学习华为的一些经验。

再一个与我们美国的合作公司紧密的合作,向他们学习如何收集客户对我们的需求,提升4S店的水平,找到我们具体的办法和不足。

实际上收集用户的信息,提供好服务是一个非常重要的一点,为新产品开发不断的提供我们的输入。通过提高服务能力,实际上也提高了服务站和销售店的问题,通过口北的传播,也能够更加比较新车的销售量,这也是一个良性循环。

特别是加大培训,加大对经营者、管理者的培训,提高他们的诚信经营,打造百年老店的意识。进一步的拓宽二、三级市场,特别是二、三级的服务网络,我们中国的城镇化建设,县城的发展是非常快的,过去只有几万人的县城,现在已经迅速的变成2、3万人了。而中国主要的一些销售增量是在这一块,如果把这一块的用户服务到位的话,实际上是我们整个汽车行业迫切的需求。

再一个就是大力的发展汽车的金融服务,因为我们很多经销商、服务商,特别是自主品牌的经销商、服务商经济能力都是非常弱的,奇瑞公司今年获得了国家金融公司的批准,在这方面我们的条件也稍微好一些,所以我们在这方面可以为我们广大的用户提供一些金融服务。再一个我们积极的开展二手车服务,希望各位用户能够一代一代的使用我们的产品,提高客户满意度,打造快乐体验,奇瑞公司的快乐体验是奇瑞公司前几年就打造的一个品牌,但是我们的标准也要不断的提高。

奇瑞公司要想重视创新能力建设那样去重视我们的服务能力提升,把奇瑞品牌做强做大,为中国汽车工业做出自己应有的一份贡献,我简单汇报这些,谢谢大家。

文章来源:盖世汽车网

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作者: 综合报道 编辑: robot

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