“上市头2天，新奥拓[综述 图片 论坛]就接到了1800多张订单。”日前，长安铃木常务副总经理黄忠强称，精品家轿新奥拓会像老奥拓一样卷土重来。黄忠强还透露，长安铃木现有产能已经超负荷，建设第二工厂是迟早的事情。

黄忠强介绍，1993年合资成立的长安铃木，是国内最早的合资车企之一，它的目标是为中国消费者打造节油、时尚、高性价比的精品家轿。

“尽管才上市几天，新奥拓就已经得到了消费者的青睐。”黄忠强介绍，目前，新奥拓的订单已经超过了5000台，“在上市当天，成都单店就收到了30多台的订单”。此外，在西南、华北和天津大区，新奥拓也卖得非常火爆。

黄忠强说，由于发动机、变速箱等零部件需要以KD件的形式从日本进口，在今后相当长的一段时间内，新奥拓肯定会供不应求。“由于销售太火，新奥拓也有可能出现加价卖车现象。”不过黄忠强同时强调，长安铃木将最大努力满足消费者需求。

产品供不应求，长安铃木会不会加快建设第二工厂？

黄忠强说，当长安铃木的整个产能达到极限时，建设第二工厂是迟早的事。

“1-8月，长安铃木的3个产品（羚羊[综述 图片 论坛]、雨燕[综述 图片 论坛]、天语SX4）同比增幅30%，加上新奥拓的上市，目前工厂的产能已经排满了。”业内人士分析，长安铃木建设第二工厂已经有了充足的理由。