据东风风神相关人士介绍:东风风神S30选用PSA1.6L发动机,自动挡车型配备日本爱信Step-gate智能自动变速箱,并由德国GIF公司协助标定,底盘和四轮独立悬挂系统也是由德国知名跑车制造商底盘设计大师与东风底盘专家通力合作设计而成。
东风风神S30现场展示车实拍
笔者亲临现场,虽未能在赛场上与各路好手一较高下,但近距离的接触,使我对于东风风神S30有了新的了解。S30的外观是由著名设计师乔治亚罗执笔,前面所说的动力配置和机械结构也是可圈可点,但是最让我印象深刻的是S30的内饰,细致的做工在自主品牌中堪称一流。中控台的设计也是非常人性化,简单而方便。可见东风风神在其第一款产品上下足了功夫。而且通过比赛我们也能看出厂家对于S30的动力性和操控性充满信心。
东风风神S30现场展示车实拍
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在活动中,笔者还采访了东风风神的相关领导。该领导表示,年内会推出S30的两厢车版本,明年年初就会全面上市,以丰富S30的产品线,为不同需求的用户提供产品。虽然现在东风风神的只有S30这一款产品,但是这位领导表示,在随后的产品计划中,东风风神将建立由低端到中端,由微型车到中型车的全面产品体系,旅行车和SUV车型也在计划之内,并将逐步推向市场。
东风风神S30现场展示车实拍
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编辑点评:现在的自主品牌凭借低廉的价格和与合资厂相当的产品质量,已经开始慢慢的被广大消费者所接受,由原来的二三级市场进军一级市场,并具有一定的实力来抢占市场份额。究竟东风风神能否在自主品牌中后来居上,我们将拭目以待。
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