胡润2009百富榜公布 比亚迪系三人上榜
2009年10月13日 12:06凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

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凤凰网汽车讯 10月12日,“2009胡润百富榜”完整榜单正式发布,在上榜的1000位富豪中,比亚迪创始人王传福位居第一。上榜门槛从去年的7亿元提高到10亿元。此前2009年9月28日,胡润公布了“2009胡润百富榜”的前两名。

胡润2009百富榜公布 比亚迪系三人上榜

尽管全球市场陷入了低迷时刻,但是中国汽车行业仍被看做是全球的经济热点,在连“股神”巴菲特都看好的宏观环境下,比亚迪等汽车企业的股票翻了N多倍。上榜富豪的前百名中比亚迪系就占据3席。比亚迪的创始人、43岁的王传福以财富350[综述 图片 论坛]亿元成为中国首富。王传福表哥吕向阳(融捷投资)以财富270亿元位列第13名。1995年,吕向阳出资250万元和他从中国有色金属研究总院301室副主任任上下海的表弟王传福一起创立了比亚迪公司。比亚迪前副总裁夏佐全以财富75亿元位列第98名。另外,百名之外比亚迪副总裁杨龙忠也以财富46亿元位列第206[综述 图片 论坛]名。

2009胡润百富榜上榜汽车人物

排名

总排名

姓名

财富(亿)

公司

行业

1

1

王传福

350

比亚迪

汽车、手机零部件、充电电池

2

13

吕向阳

270

融捷投资

汽车、手机零部件、充电电池、矿产

3

22

鲁冠球家族

210

万向集团

汽车制造业、房地产、农业、有色金属、金融

4

46

孙广信

145

广汇集团

房地产、能源、汽车销售服务、建材

5

98

夏佐全

75

比亚迪

汽车、手机零部件、充电电池

6

123

68

吉利集团

汽车制造

7

176

张浩先

50

汽车音响

8

206

杨龙忠

46

比亚迪

汽车、手机零部件、充电电池

9

211

45

力帆集团

摩托车、汽车、金融

10

340

顾云奎家族

30

永鼎集团

电缆、汽车、房地产

11

395

綦建虹

28

宾利北京

金融、汽车销售代理

12

432

25

汽车销售

12

432

25

汽车

12

432

周晓峰家族

25

汽车零部件制造

15

496

夏鼎湖

22

宁国中鼎

汽车零件

16

532

赖建辉

20

正兴集团

汽车钢圈

16

532

20

汽车制造

18

577

张道才家族

19

三花控股集团

工业设备、汽车零部件、房地产

19

630

钱云富家族

17

荣华集团

汽车销售、房地产

20

656

应建仁、徐美儿夫妇

16

铁牛集团

机械制造、汽车

21

698

曹明芳、曹克波父子

15

模塑集团

汽车零配件

21

698

吴良定家族

15

中宝集团

汽车零部件制造

23

761

景柱

14

海马投资

汽车

23

761

叶明钦、史晓燕夫妇

14

金港控股、伊利诺伊

汽车公园、家具连锁

25

793

金良顺

13

精功集团

建筑、装备制造、房地产、汽车、酒、通用航空服务

26

895

童江亮

11

中誉集团

汽车、房地产、照明、广告

26

895

夏国良

11

海外海集团

汽车销售、房地产、会展

28

935

廖荣纳

10

柳州正菱集团有限公司

汽车、零部件、机床

28

935

徐连国、徐连宽兄弟

10

中天集团

汽车

胡润2009百富榜公布 比亚迪系三人上榜

其他上榜的汽车整车厂商高层人物还有,吉利汽车董事长李书福以财富68亿元位列第123名,力帆集团董事长尹明善以财富45亿元位列第211名,长城汽车董事长魏建军以财富25亿元位列第432名,中国青年汽车集团董事局主席庞青年以财富20亿元位列第532名,海马集团董事长景柱以财富14亿元位列第761名。汽车零配件行业的万向集团也以210亿身价使鲁冠球家族名列22位;而涉及汽车销售服务领域的广汇集团老总孙广信以145亿的财富位列46位。在这份千人的榜单中,汽车行业上榜人数总计为29名,其中整车制造业有14名,汽车零配件以及用品制造商有9名;汽车行业销售和服务领域有6位。

王传福创立的比亚迪,拥有充电电池、手机产业,后来进入汽车领域。比亚迪2002年在香港主板上市,王传福拥有27.83%的股份,他所持有的是内资股,不能完全流通,在此胡润研究院将内资股与H股的价格按照1∶1计算,其身家一年暴增290亿元,以350亿元成为中国内地新首富。自全球金融危机之后,全球汽车业一蹶不振,唯有中国汽车市场“风景[综述 图片 论坛]这边独好”。今年以来中国汽车市场每月都是百万辆的销量,全年销售1200万辆应当不成问题。这与国内消费市场有所启动、有所扩张有关系,与国家出台汽车业振兴规划也有关系。而在国家振兴汽车产业规划中特别提到,要发展新能源汽车。

这似乎是一件非常值得庆幸的事情,因为终于在胡润的排行榜第一的位置上出现了一个汽车板块为大头的老板。凭借在汽车 电池 其他电子业务如代工的三位一体模式,比亚迪轻松的打败了传统高需求性的零售业、高利润的房地产业和高污染大需求的造纸业。耀耀生辉的财富终于被镀上了一层科技的光芒。

再看浙商李书福的出现,从电冰箱到摩托车再到汽车,每一次都走在了市场的前面。从市场经济初期就开始闯荡社会,让李书福对于经营规模的扩大和资本经营运作都有独到的见解。人才的不断引进,帝豪轿车的研发,以及最近高盛3.3亿的入股,让李书福得以证明自己在胡润榜出现不仅仅因为是个热爱汽车的“疯子”,而是个实干家。

行业分析

房地产和制造业是今年个人财富的主要来源:

在上榜的行业中,前三位是:房地产、制造业、金融与投资。

发展速度最快的行业金融投资和矿产业的比例在迅速上升。

减少的行业制造业、IT、钢铁和能源行业的比例正在逐年减低,这主要是因为行业的整合。另外太阳能产业的受挫也是今年能源企业家上榜人数减少的原因之一。

较稳定的行业房地产、服装、零售、食品与饮料行业的比例稳定,因为这些行业已经完成整合。

汽车领域成“富豪行业”

简单分析一下10年来胡润发布的富豪榜单就不难看出,今年是汽车行业首次出现“首富”。1999年和2000年的首富是荣毅仁,其所在的行业是“综合领域”;2001年的首富是从事农业的刘永行和刘永好;2002年的首富是荣智健,其所在的行业也是“综合”;2003年则是互联网精英丁磊成为首富;2004年、2005年和2008年的首富均是来自零售业和房地产业的大亨黄光裕;2006年的首富是造纸行业的张茵家族;2007年首富是来自广东的房地产商杨惠妍。

无论是从事“综合”行业的荣毅仁、荣智健,还是从事“农业”行业的刘永行、刘永好,在其的主营业务中,都少不了房地产业。而只有今年的首富王传福,在其所经营的充电电池和汽车业务中,似乎看不到“暴利”的影子。也许,纯工业制造业正在回归到其应有的地位中来。

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作者: 编辑: xiaojh

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