凤凰网汽车讯 10月12日,“2009胡润百富榜”完整榜单正式发布,在上榜的1000位富豪中,比亚迪创始人王传福位居第一。上榜门槛从去年的7亿元提高到10亿元。此前2009年9月28日,胡润公布了“2009胡润百富榜”的前两名。
尽管全球市场陷入了低迷时刻,但是中国汽车行业仍被看做是全球的经济热点,在连“股神”巴菲特都看好的宏观环境下,比亚迪等汽车企业的股票翻了N多倍。上榜富豪的前百名中比亚迪系就占据3席。比亚迪的创始人、43岁的王传福以财富350[综述 图片 论坛]亿元成为中国首富。王传福表哥吕向阳(融捷投资)以财富270亿元位列第13名。1995年,吕向阳出资250万元和他从中国有色金属研究总院301室副主任任上下海的表弟王传福一起创立了比亚迪公司。比亚迪前副总裁夏佐全以财富75亿元位列第98名。另外,百名之外比亚迪副总裁杨龙忠也以财富46亿元位列第206[综述 图片 论坛]名。
2009胡润百富榜上榜汽车人物 | |||||
排名 |
总排名 |
姓名 |
财富(亿) |
公司 |
行业 |
1 |
1 |
王传福 |
350 |
比亚迪 |
汽车、手机零部件、充电电池 |
2 |
13 |
吕向阳 |
270 |
融捷投资 |
汽车、手机零部件、充电电池、矿产 |
3 |
22 |
鲁冠球家族 |
210 |
万向集团 |
汽车制造业、房地产、农业、有色金属、金融 |
4 |
46 |
孙广信 |
145 |
广汇集团 |
房地产、能源、汽车销售服务、建材 |
5 |
98 |
夏佐全 |
75 |
比亚迪 |
汽车、手机零部件、充电电池 |
6 |
123 |
|
68 |
吉利集团 |
汽车制造 |
7 |
176 |
张浩先 |
50 |
|
汽车音响 |
8 |
206 |
杨龙忠 |
46 |
比亚迪 |
汽车、手机零部件、充电电池 |
9 |
211 |
|
45 |
力帆集团 |
摩托车、汽车、金融 |
10 |
340 |
顾云奎家族 |
30 |
永鼎集团 |
电缆、汽车、房地产 |
11 |
395 |
綦建虹 |
28 |
宾利北京 |
金融、汽车销售代理 |
12 |
432 |
|
25 |
庞大汽贸集团 |
汽车销售 |
12 |
432 |
|
25 |
|
汽车 |
12 |
432 |
周晓峰家族 |
25 |
|
汽车零部件制造 |
15 |
496 |
夏鼎湖 |
22 |
宁国中鼎 |
汽车零件 |
16 |
532 |
赖建辉 |
20 |
正兴集团 |
汽车钢圈 |
16 |
532 |
|
20 |
青年汽车集团 |
汽车制造 |
18 |
577 |
张道才家族 |
19 |
三花控股集团 |
工业设备、汽车零部件、房地产 |
19 |
630 |
钱云富家族 |
17 |
荣华集团 |
汽车销售、房地产 |
20 |
656 |
应建仁、徐美儿夫妇 |
16 |
铁牛集团 |
机械制造、汽车 |
21 |
698 |
曹明芳、曹克波父子 |
15 |
模塑集团 |
汽车零配件 |
21 |
698 |
吴良定家族 |
15 |
中宝集团 |
汽车零部件制造 |
23 |
761 |
景柱 |
14 |
海马投资 |
汽车 |
23 |
761 |
叶明钦、史晓燕夫妇 |
14 |
金港控股、伊利诺伊 |
汽车公园、家具连锁 |
25 |
793 |
金良顺 |
13 |
精功集团 |
建筑、装备制造、房地产、汽车、酒、通用航空服务 |
26 |
895 |
童江亮 |
11 |
中誉集团 |
汽车、房地产、照明、广告 |
26 |
895 |
夏国良 |
11 |
海外海集团 |
汽车销售、房地产、会展 |
28 |
935 |
廖荣纳 |
10 |
柳州正菱集团有限公司 |
汽车、零部件、机床 |
28 |
935 |
徐连国、徐连宽兄弟 |
10 |
中天集团 |
汽车 |
|
其他上榜的汽车整车厂商高层人物还有,吉利汽车董事长李书福以财富68亿元位列第123名,力帆集团董事长尹明善以财富45亿元位列第211名,长城汽车董事长魏建军以财富25亿元位列第432名,中国青年汽车集团董事局主席庞青年以财富20亿元位列第532名,海马集团董事长景柱以财富14亿元位列第761名。汽车零配件行业的万向集团也以210亿身价使鲁冠球家族名列22位;而涉及汽车销售服务领域的广汇集团老总孙广信以145亿的财富位列46位。在这份千人的榜单中,汽车行业上榜人数总计为29名,其中整车制造业有14名,汽车零配件以及用品制造商有9名;汽车行业销售和服务领域有6位。
王传福创立的比亚迪,拥有充电电池、手机产业,后来进入汽车领域。比亚迪2002年在香港主板上市,王传福拥有27.83%的股份,他所持有的是内资股,不能完全流通,在此胡润研究院将内资股与H股的价格按照1∶1计算,其身家一年暴增290亿元,以350亿元成为中国内地新首富。自全球金融危机之后,全球汽车业一蹶不振,唯有中国汽车市场“风景[综述 图片 论坛]这边独好”。今年以来中国汽车市场每月都是百万辆的销量,全年销售1200万辆应当不成问题。这与国内消费市场有所启动、有所扩张有关系,与国家出台汽车业振兴规划也有关系。而在国家振兴汽车产业规划中特别提到,要发展新能源汽车。
这似乎是一件非常值得庆幸的事情,因为终于在胡润的排行榜第一的位置上出现了一个汽车板块为大头的老板。凭借在汽车 电池 其他电子业务如代工的三位一体模式,比亚迪轻松的打败了传统高需求性的零售业、高利润的房地产业和高污染大需求的造纸业。耀耀生辉的财富终于被镀上了一层科技的光芒。
再看浙商李书福的出现,从电冰箱到摩托车再到汽车,每一次都走在了市场的前面。从市场经济初期就开始闯荡社会,让李书福对于经营规模的扩大和资本经营运作都有独到的见解。人才的不断引进,帝豪轿车的研发,以及最近高盛3.3亿的入股,让李书福得以证明自己在胡润榜出现不仅仅因为是个热爱汽车的“疯子”,而是个实干家。
行业分析
房地产和制造业是今年个人财富的主要来源:
在上榜的行业中,前三位是:房地产、制造业、金融与投资。
发展速度最快的行业金融投资和矿产业的比例在迅速上升。
减少的行业制造业、IT、钢铁和能源行业的比例正在逐年减低,这主要是因为行业的整合。另外太阳能产业的受挫也是今年能源企业家上榜人数减少的原因之一。
较稳定的行业房地产、服装、零售、食品与饮料行业的比例稳定,因为这些行业已经完成整合。
汽车领域成“富豪行业”
简单分析一下10年来胡润发布的富豪榜单就不难看出,今年是汽车行业首次出现“首富”。1999年和2000年的首富是荣毅仁,其所在的行业是“综合领域”;2001年的首富是从事农业的刘永行和刘永好;2002年的首富是荣智健,其所在的行业也是“综合”;2003年则是互联网精英丁磊成为首富;2004年、2005年和2008年的首富均是来自零售业和房地产业的大亨黄光裕;2006年的首富是造纸行业的张茵家族;2007年首富是来自广东的房地产商杨惠妍。
无论是从事“综合”行业的荣毅仁、荣智健,还是从事“农业”行业的刘永行、刘永好,在其的主营业务中,都少不了房地产业。而只有今年的首富王传福,在其所经营的充电电池和汽车业务中,似乎看不到“暴利”的影子。也许,纯工业制造业正在回归到其应有的地位中来。
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xiaojh |
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