10月15日，刚刚迎来25周年生日的上海大众汽车有限公司，又掀开了自己全新的辉煌[综述 图片 论坛]篇章，上海大众第500万辆轿车superb昊锐[综述 图片 论坛]在密集的闪光灯下驶下上海大众汽车三厂的总装生产线。作为中国目前生产规模最大、现代化水平最高的轿车生产企业，上海大众25年来披荆斩棘，以累计500万辆的销售成绩，见证了中国改革开放30年的光辉历程和辉煌成就，并为国庆60周年献上了一份厚礼。

图为：出席上海大众第500万辆轿车下线仪式的相关领导(由左向右依次为：上海大众销售与市场执行经理 张海亮、上海大众副总经理兼商务执行经理 何思渊、上海大众总经理 刘坚、德国大众人事董事 诺依曼、上汽集团董事长 上海汽车董事长 上海大众董事长 胡茂元、大众汽车集团(中国)有限公司总裁 上海大众副总经理 范安德、上海大众董事 上海大众党委书记 上海大众工会主席 何向东、上海大众技术执行经理 宇杰)

上海大众汽车有限公司1984年签约，是中国改革开放后最早的轿车合资企业，中德双方投资比例各为50%。经过25年的积累和滚动发展，企业注册资本已经从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币；总资产由最初的3.5亿元人民币增长到超过323亿元人民币。经过一、二、三期工程改造，目前上海大众已经形成了以上海安亭国际汽车城为总部，覆盖上海安亭和南京两大生产基地，包括4个整车生产厂、1个发动机厂、1个技术开发中心和1个模具中心的布局，年生产能力达到66万辆。

图为：上海大众第500万辆轿车——昊锐下线

目前上海大众产品线由桑塔纳发展成为包括桑塔纳、桑塔纳Vista志俊[综述 图片 论坛]、帕萨特[综述 图片 论坛]、POLO、途安、LAVIDA朗逸和Octavia明锐[综述 图片 论坛]、fabia晶锐[综述 图片 论坛]、Superb昊锐九大系列。2006年，上海大众在成功运作大众品牌的基础上，正式引入并在中国推出斯柯达品牌，至此上海大众双品牌战略开始全面实施，如今斯柯达品牌也已经成为中国轿车市场的又一股新力量，产品线覆盖A0至B级车市。上海大众已经成为中国改革开放后中德成功合作的典范，和世界了解中国的一扇窗口。

图为：上海大众高层领导与员工代表合影

除此之外，上海大众始终秉持尊重每一个员工的理念，与所有员工共同发展，回报员工对企业所做的贡献。凭借出色的人力资源管理及较高的雇员承诺度，上海大众获得“2005年中国大学生最佳雇主”、“2006年度最佳雇主奖”、“2007年卓越雇主——中国最适宜工作的公司外资企业最佳雇主”、“ 2008上海地区中国杰出雇主”等多个大奖。

正是在“追求卓越 永争第一”的企业精神和以人为本的理念的推动下，上海大众一次又一次刷新了中国轿车企业累计产量的历史记录。上海大众实现第一个百万辆的突破用了13年时间；随后，2002年6月突破200万辆、2005年7月突破300万辆，2008年1月突破400万辆，直至2009年10月突破500万辆，其第五个100万辆只花了一年多的时间，在这种销量不断加速度增长的态势下，上海大众的下一个100万辆无疑将会来得更快。

图为：上海大众高层领导与第500万辆轿车合影

建国60年以来，伴随着新中国的成长，中国汽车工业实现了从无到有，特别是改革开放以后中国汽车工业获得了飞跃式发展。作为中国最早的汽车合资企业之一，上海大众25年的发展凝聚了中国汽车人不懈的梦想与艰难的跋涉。而在这25年的风雨洗礼中，上海大众已经形成了行业领先、立足未来发展的 “核心竞争力”，包括国内最为完善的自主研发体系和设施完善的技术开发中心、试车场；国际一流水平的生产基地和国内领先的生产制造能力和质量标准；完备的零部件配套系统；最具竞争力的营销服务网络和服务理念；把握未来的主动营销模式和对中国轿车消费市场的准确把握力，以及一支高素质的员工队伍，这些“核心竞争力”促使上海大众不断推出适合中国消费者需求的成功车型，也无疑将给上海大众在品牌、研发、技术、产品、市场、销售诸多方面带来持续发展的“后劲”，从而给上海大众未来由大变强奠定坚实的基础，开创广阔发展前景。

上海大众25周年暨500万辆下线之际，恰逢中国改革开放30年成就和中华人民共和国成立60周年，上海大众的成绩既是中国汽车工业的发展成果，也是民族复兴事业成果之一，而国庆庆典所蕴含的推动中华民族伟大复兴事业的巨大精神力量，更将富于上海大众极大的鼓舞，激励上海大众及中国汽车工业以实际行动弘扬庆典精神，进一步推动各项工作取得新的更大的成绩。

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