科帕奇自由之路Ⅱ探路活动即将启程_汽车

科帕奇自由之路Ⅱ探路活动即将启程

2009年10月22日 10:44汽车之家【大中小】【打印】共有评论0条

由汽车之家主办的“雪佛兰科帕奇[综述图片论坛]自由之路II”（重温抗战自由之路）活动，将会在2009年11月10日正式展开。汽车之家工作人员将会在10月21日—28日派出专人，对所行经路线进行全程探路，我们将由昆明出发，经由宜宾、成都、广安、重庆、黄平、芷江、常德、长沙、衡阳等城市，最终将与11月24日达到目的地广州，路程历时12天，行程总长度约4000公里。

● 自由，我们怎么诠释自由？

是解除精神的束缚？还是摆脱肉体的禁锢？

是破晓那一瞬的晨光？还是陨落在暗夜获得永生的星辰？

作为美国文化代表和美国汽车文化推动者之一的雪佛兰品牌，她已经走过漫长的旅途，她以“追求自由、不断进钡木瘢熳琶拦降钠滴幕婆疗娓谴辛搜┓鹄肌俺渎孕拧⒂掠诳亍⒆杂勺灾鳌钡SUV精神。

为了能够更好的展现这一精神，2008年4月6日，由上海通用雪佛兰全程支持的“科帕奇自由之路”活动踏上征程，科帕奇扛着“向往自由，不断进钡拇笃欤刈叨战时期最重要的生命补给线——“史迪威公路”。科帕奇为“充满自信、勇于开拓、自由自主”的雪佛兰SUV精神做了一次完美的诠释。

但是，我们探寻自由的脚步并没有因为一次成功的探寻而停滞，我们将会向更深远的自由迈出下一次探寻的步伐。

请记住，我们始终在探寻自由。

2008年，科帕奇重返史迪威公路这条“抗日生命线”，让多少人在穿越时空的旅途中感悟到真正的自由；2009年，我们又将一同探访位于中国西南那些为了探寻自由而曾经付出过的城市。昆明、成都、长沙、芷江、衡阳……这些遍布了浓厚历史痕迹的城市，那些渐渐逝去的英灵足迹，我们将走近他们的历史体会他们艰难的探寻之路。

● 沿途重点路线简介：

昆明这个彩云之南的美丽春城，在60年前，却被赋予了更深层的意义。抗战八年，昆明自始至终成为中国惟一的对外交通通道。滇越铁路、滇缅公路、驼峰航线和史迪威公路四条陆空运输线，分别是八年抗战不同时期维持全国对外交通、获得外援和开展对外经贸活动的国际大通道，始终为自由奋战在第一线。

『驼峰航线纪念馆』

60年后，在曾经的飞虎队军用机场旧址上建成的中美二战主题公园，更是为了让后人永远铭记那段历史，我们的历程，也将从这里开始。

成都最早的B29对日轰炸战略基地。1944年6月15日，47架B29从成都起飞，轰炸日本四国的八幡钢铁厂。这是1942年4月杜立特空袭东京以来，美军首次再对日本本土进行空袭。

1944年11月7日，美国援华空军编号为44-39287的C87运输机，在执行任务时，不幸坠毁于海拔3970米的汶川县宝顶山。为了找寻这一飞机残骸，建川博物馆曾三次组织人员上山前往搜寻，最终将这两具起落架残骸运回了展馆。“两具起落架坠落深山已经64年了。正好两具起落架组成一个胜利的‘V’型，代表着胜利。”

广安李金甫。原国民党52军195师83团3营3排7班当兵。1941年腊月，年仅17岁的李金甫就到云南参加抗日，他们从邻水出发，再从广安坐船到重庆，然后改坐飞机来到云南，1942年初在云南被收编在国民党52军，参加抗日。抗日一线的同甘共苦，生死与共，让李金甫与战友们接下了深深的情谊。然而1945年在云南慈平对日作战中，李金甫却被日军炮弹弹壳致伤左眼致残，手和胸部多处受伤，之后他就转入后方医院接受治疗。然而这一治就是好几年，至那以后，李金甫再也没有见过这些战友了。如今85岁的老人，因为身体越来越差，总是忘不了那段在云南茅坪抗日的日子，希望能在有生之年再见见一起抗日的邻水老战友。

汽车之家在得知老人家的心愿后，马上联系了老人家，但电话始终无法接通，于是，我们探路小组，准备在汽车之家广安俱乐部车友的配合下，到老人所在的村子寻找老人，为老人在云南的寻友，了解更详细的线索，以便在有生之年，满足老人的心愿，请大家关注我们的寻访历程。

重庆1938年2月18日起至1943年8月23日，日本对战时中国陪都重庆进行了长达5年半的战略轰炸，此段期间日本对重庆实施轰炸超过200次，出动9000多架次的飞机，投弹11500枚以上，重庆死于轰炸者10,000以上，超过10,000幢房屋被毁，市区大部份繁华地区被破坏。

黄平县陈纳德原名克莱尔•李•谢诺尔特，1893年9月3日出生于美国德克萨斯州的一个小农场主家庭。在举世闻名的中国人民抗日战争中，陈纳德远渡重洋，于1937年5月来到中国，同中国人民一道并肩抗日。1939年至1945年，中美联合在黄平旧州修建了大型对日作战军用机场，陈纳德亲自指挥美国第14航空队的轰炸机中队(飞虎队)从旧州机场起飞，飞往武汉、昆明、桂林等地，为战胜日本侵略军立下了赫赫战功，在中国抗战史上谱写了一曲彪炳千古的壮丽诗歌。

『陈纳德铜像』

芷江1938年，苏联志愿航空队进驻芷江援华抗日。1941年4月，罗斯福签署命令，批准美国军人可以辞职加入陈纳德组建的美国志愿援华航空队（飞虎队），以帮助中国与日本空军作战。芷江机场的空军实力雄厚，有数百架可随时起飞作战的飞机，向日本降使炫耀空军实力，争取受降会谈的主动权。抗战时期的芷江机场，中、美、苏在这里屯集了战斗，轰炸、运输、侦察等各种类型飞机四五百架之多”。

8月15日，日本宣布无条件投降，芷江成为全国抗战胜利后第一个受降地。

常德事件：常德会战死难将士公墓，这里埋葬着七十四军6000名常德会战阵亡的将士。常德会战中，74军57师余程万部奉命守城，面对三万日军，孤军血战16昼夜，殉国8000，仅余100余人。

人物：吴荣凯，原国民党57师169团上尉书记，参加“常德会战”，现居常德市白鹤山乡吴家口村。汽车之家编辑，将前往老人驻地，听老人讲述那过往岁月和抗战的点滴。

广州今天的广州黄华路是抗战时期的黄华塘乡。1938年5月，黄华塘村先后两次遭到日军飞机轰炸，死伤100余人。抗战胜利后，该村民众于1946年在被炸地点（黄华中约外街21号对面）举行追悼死难者大会，同时刻石立碑。碑高1．71米，碑文正中书“血泪洒黄华”5个大字，大字两旁以小楷书记日本飞机轰炸黄华塘乡的惨状。