评：温家宝称要确定适合国情的电动汽车技术路线 (点击查看原文)

2009/11/30 11:29 IANA网友 rikytan

我有钱的话也买电动车，现在油价这么高，有多少人支持得了，现在就因为油价在疯涨，物价也出现通涨，哪里还能活得下去，我们的国情，就是穷人更穷，富人更富。

凤凰点评：中国现在确实存在贫富差距扩大的问题，不过缩小贫富差距是世界各国共同的课题。“水能载舟，亦能覆舟”。相信名校毕业的各国元首们都明白这样的道理，逆水行舟者终会被水所溺。

2009/11/30 17:01 浙江省网友 xy9750[综述 图片 论坛]19

使用电动自行车一样的轮式电机，四轮驱动，前后两组，后桥两个电机串联也许效果与差速器一样，我认为电动车结构会比汽油车简单，成本也少，为何市场上一直出不来？

凤凰点评：这位仁兄外行了，差速器虽然是机械结构，但它在汽车转弯时的巧妙性是现在的电机控制很难实现的，即使实现也需要很大成本，需要电脑根据转弯的大小和速度计算调整，但是对于差速器，很天然地就实现了，况且仁兄说的只是电动车的一点好处，其他还有很多因素制约着电动车的发展，比如说电池容量，而且，如果电池的金属元素[综述 图片 论坛]没有能很好的回收利用，对环境的危害更大，一个电池的重金属可能污染一个人一生饮用的水资源。

2009/11/30 11:35 四川省成都市网友 慨而慷

更重要的是对电动车的管理和交通管制，当前，把电动(摩托、“自行车”)车作为“非机动车”管理，和人力自行车、行人“一视同仁”是毫无道理的。事实上，电动车比谁的“歪”，快车道它可以乱跑，人行道它也可以乱跑，红绿灯对它没有任何约束力。如果没有办法管理，那只好“因噎废食”，不准发展了！

凤凰点评：管理确实很重要，法律法规在制定往往是滞后的，在适应社会的发展过程中难免碰到障碍。这就只能要求我们加快应变，及时科学论证并进行法规的修订。不过电动车无论是简单的归入机动车还是非机动车，都是不能让人满意的。我们必须重新定义“机动”这个词，给其增加新的含义，否则无论称之为机动车还是非机动车都没有实际意义。

2009/11/30 15:35 四川省成都市网友 东篱茶语

本着循序渐进原则，关键是配套，只要政府重视推广的就快。可采用政府公交先行而后民用，这个问题不重视，将来满大街跑的又是国外品牌，我们将失掉先机。

凤凰点评：说的很对。政府就像是一面镜子，每天都被无数人比照。人们关注的不仅仅是政府具体做了些什么，而是这些行为背后的含义，甚至包括暗示。因此才会有种种谣言的存在，当人们感到凉风习习，自然会去推想那存在或不存在浪潮汹涌。

2009/11/30 23:14 山东省青岛市网友 z-tiantang

强烈支持环保电动汽车，宁可发展慢点，也不要破坏环境的发展！

凤凰点评：环境保护是功在当代，利在千秋的事，再怎么支持也不为过。也希望所有人都能对过去的种种不幸充满悲悯，同时拥有一颗宽阔的心胸去迎接未来。