盖世汽车网：据估计，到2020年中国汽车的交易量将达5亿，您是怎么看待这个预测的？中国应该如何实现汽车工业的由大变强的战略目标？

张小虞：2020年汽车销量起码得达5亿，这是最低要求。但是首先是整体经济发展快速，使劳动者有大的收入增长，因为消费的拉动靠收入的增长。然后汽车工业的发展，要按照一个总体的部署执行具体的战略任务：一是具有国际竞争能力的自主创新、自主开发的能力。二是坚持零部件工业的基础，特别是电子类汽车零部件的基础。三是相关产业同步的支撑。包括原材料工业、石化工业、电子工业、装备制造业等，必须和汽车工业同步的发展。四是现代服务贸易的配套结构，特别是金融服务领域的配套结构。中国汽车工业由大变强的过程中，由信息技术来提高整个的产业的技术水平，已经成为一个重要的、必不可少的手段。我们有理由相信，中国的汽车工业，一定能坐在以信息产业的融合的竞争中，走得更远更坚实。

盖世汽车网：到汽车日益普及时，能源短缺与污染问题将如何解决？现在新能源中的电动车是不是成本太高？

张小虞：油总会有的，电也总会有的，没有油还有电呢。我指的是总量。不错，电动车它现在的成本是高，但它是跟燃油汽车相比。如果没有油了，燃油的成本也高了，那电动车的成本就相对变低了。这个是靠市场的调节，我们不要担心。我们搞油的人三十年前就说没有油了，现在油越来越多了。地球上只要还有能源，汽车就会有。你说地球上没有能源了，那是涉及到人类生存问题了。有石油专家说，只要地球还能运动，石油就取之不尽，石油也是地球运动的结果。

（文章来源：盖世汽车网）