凤凰网汽车讯 2月2日,首批100辆比亚迪E6[综述 图片 论坛]出租车已经交付深圳出租车公司,这就意味着在不久之后深圳将会迎来大量使用电能的E6出租车,E6的普及开始有了实质性的突破。但在汽车频繁召回的今天,关于其使用的安全性问题开始受到很多人的关注。
近日,据比亚迪内部知情人士透露,比亚迪纯电动车E6在试制过程中,一位工程师在电动车充电完成后试图将充电接口拔下时,电路突然短路,过大的电流瞬间将该工程师的半边身体击穿,导致重度烧伤。据了解,该工程师目前伤势较为稳定,并无生命危险,并且得到了比亚迪相关部门的赔偿,不过该消息还未得到比亚迪官方的正式确认及答复。
目前我国已启动了推广电动汽车的“十城千辆”新能源汽车的示范工程,电动车已在全国13个城市开始运行,按照规划,到2012运行的车辆将超过6万辆。在新能源汽车越来越近地走进普通消费者的时候,除了技术本身,新能源汽车的安全问题也得到业界极大的关注。
此前部分媒体曾报道,2010年1月13日,工信部公布第203批车辆生产企业及产品公告及《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,比亚迪E6纯电动轿车榜上有名,这标志着E6已获得批量生产及上市资格,并且随着国家购车补贴政策的落实,配套设施也会逐步完善。而对消费者而言,汽车的安全性问题不管什么时候都应该作为车企工作的重中之重。
相对于传统内燃机汽车而言,由于电动车采用高电压驱动电机,电动汽车其安全性问题更为突出。这是因为电动汽车为了达到较好的能量利用,动力电压不断提高,由以往的几十伏已经提高至目前的100-600伏,甚至更高,远远超过安全电压。一旦发生触电事故,对人体的伤害将十分严重。因此在传统汽车结构安全的基础上,其动力系统的安全性问题更不容忽视。
相关报道:
共有评论0条 点击查看 | ||
作者:
编辑:
fengxiao |
商讯
·按价格 | |
·按品牌 |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行