长期以来，华晨汽车一方面高起点打造了“中华”和“金杯”两大自主品牌；另一方面，大力开展对外合资合作，重点发展与德国宝马集团的合资合作业务。2009年11月12日，华晨汽车和宝马集团，在人民大会堂正式签约华晨宝马二期扩建项目。

目前，华晨汽车形成了B级车、A级车两大乘用车平台，海狮[综述 图片]、阁瑞斯[综述 图片 论坛]两大商用车平台。乘用车以中高级车为开发起点，成功研发了中华尊驰[综述 图片 论坛]、中华骏捷[综述 图片 论坛]、中华酷宝[综述 图片 论坛]、中华骏捷Wagon[综述 图片 论坛]；2008年，华晨汽车自主开发了A级车平台，连续推出了中华骏捷FRV[综述 图片 论坛]、中华骏捷Cross[综述 图片 论坛]、中华骏捷FSV[综述 图片 论坛]三款产品。商用车方面，2008年成功推出自主研发的第六代金杯海狮；2009年5月，第三代阁瑞斯上市。

动力总成方面，2007年华晨汽车研制出国际先进、国内一流水平的1.8T涡轮增压发动机，同时自主开发了1.0L、1.3L、1.5L小排量，1.8L、2.0L自然吸气汽油、柴油发动机等系列产品。

如今，华晨汽车已拥有两大国家认定企业技术中心和国家认可实验室以及博士后流动工作站，具备整车造型、设计能力、样车制造、整车匹配开发及发动机等核心汽车零部件的设计、开发能力。目前，华晨汽车专职从事研发工艺类的专业技术人才1800余人，拥有319项技术专利（含国际专利85项）。

事实证明，华晨模式这种以市场为基础的战略导向性发展模式，最终能够形成与合资品牌进行竞争的自主品牌汽车。

扬起高速发展的双翼

2009年1月20日，在全球汽车产业陷入衰退之时，华晨汽车投资25.6亿元、预计年产15万辆规模的工厂扩建项目在沈阳正式开工。加上原有的B级平台、宝马合资工厂及海狮面包平台和轻卡，华晨汽车北方基地产能到2012年可达60万辆。

2009年11月28日，华晨汽车与五粮液集团共同投资的50万台动力总成项目在四川绵阳开工，连同已开工的产能达15万辆的华瑞汽车项目，将是华晨汽车南方基地的有力支撑和重要组成部分。

在做好国内市场的同时，华晨汽车因地制宜地制订了开拓国际市场的“3+1”战略。从2006年到现在，华晨汽车累计出口整车已达61232辆，在越南、北朝鲜、埃及建立了三个CKD形式的华晨汽车海外工厂。

根据规划，在2010年，华晨汽车力争实现50万辆产销规模，确保45万辆；到2012年，力争整车销售100万辆、发动机100万台、销售收入1000亿元以上，将华晨汽车建成跨地区、国际化的大型汽车企业集团。