据乘联会最新统计数据，2010年1月国内狭义乘用车销量97.26万辆，同比增83.0%，环比降1.7%；1月国内狭义乘用车产量99.50万辆，同比增138.8%，环比增1.0%。

与之相对的，1月国内狭义乘用车厂家批发销量为105.76万辆，同比增116.1%，环比增11.5%。1月厂家批发数高于终端销量。其原因在于，虽然今年购置税优惠幅度缩水，但绝大部分畅销车的订单还未消化完，1月份市场走势好是大家预料到的。但是一月各周的周销量均是创纪录的，其结果不言自明。1月份的工作日比12月份的工作日少了3天，全国汽车行业每个工作日的产量，不可能1月比疯狂加班的12月每日的产能会提高15%以上，这是一些厂家把去年四季度藏的（少报的）产销量在一月份大部分吐出的结果。1月汽车企业报的同比市场销售的增量，超过去年全年汽车市场销量的5%。

日前，车企也陆续发布了2010年1月销量数据，虽然比较2009年12月部分车企的销量有所回落，但与去年同期相比，目前已经发布数据的上海通用、奇瑞汽车、长安福特、神龙、东风雪铁龙、长安铃木等1月销量同比增幅都超过了100%，东风雪铁龙同比增幅甚至接近200%。

据乘联会的统计数据显示，2010年1月呈现厂商批发数高速提升，终端零售数相对增速缓慢的特点。预计1月乘用车厂家销量创新高应是意料之中的，1月狭义乘用车销量突破百万。

[全球车市]

全球市场1月汽车销量发布，日韩企业销量激增

本报长沙讯 1月，韩国五大汽车企业总计销售汽车119，000辆，同比增加62%，但比2009年12月减少24%。其中排名前三的车企在韩国国产车市场的占有率分别为：现代50.1%，起亚28.5%，雷诺三星11.7%。

而日本汽车销量为23.84万辆，同比强劲增长36.8%，日本汽车业似乎已经开始企稳回升。本田、丰田、三菱和日产等实现大幅增长。

记者从北京现代总部获悉，1月份北京现代总体销量达62856辆，同比增长79%，创下了连续三年首月均打破历史销量的记录。

北京现代常务副总经理李峰告诉记者，为了满足市场的供应需求，第二工厂今年将扩产10万辆，今年第三工厂也将动工。

据透露，北京现代同时加大对产品销售结构的调整，加大高端产品的销售力度，对生产管理系统升级，依靠军事化的供应商管理体系、全程机械化的流水线都将集中力量确保稳定生产，确保实现产品零缺陷。记者还获悉，之前市场已有所传闻的高端城市SUVix35将于今年上半年发布。而另一个更重磅的信息是，今年还将推出一款代号为RC的A0级轿车，这款车将中国全球首发。