2010国内车企销量大跃进 最高增速达78.6%
2010年02月19日 10:13凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

2010国内车企销量大跃进 最高增速达78.6%

受益于2009年国家汽车产业振兴组合拳政策刺激,车企享受了销量逆势增长的喜悦,对2010年销量更加自信,目前普遍制定了增长两位数以上的销量目标。相对而言,急于规模扩张抢占市场份额的自主品牌更加激进,总体预期较高,比亚迪江淮等车企2010年的销量增长目标定在50%以上。

上汽

2009年销量:272万辆

2010年目标:300万辆

预计增幅:10.3%

上海汽车股价由2009年初的5.53元上涨至12月初26.61元时,上海汽车也发布2010新战略——2010年将集中发力推出三款新车,并重点推进新能源车战略,2010年上汽自主品牌将力争全年销量翻一番,达到18万辆。整体销量目标实现300万辆。

从上海大众内部人员处获悉,上海大众2010年销量预计将超过100万。

上海通用总经理丁磊表示,2010年上海通用将实现产销85万辆。其中,各个级别车型所占比重较均衡,中高端车型占1/3,中级车和小型车也分别占1/3。2009年上海通用共销售汽车72.7631万辆,同比增长58.6%,实现销售收入860多亿。

2009年,上汽通用五菱销量达106万辆,成为国内第一家年产销超过100万辆的单一车企。2010年,上汽通用五菱的销量目标确定为123万辆,预计比去年增长16%。

一汽

2009年销量:194万辆

2010年目标:230万辆

预计增幅:18.6%

数据显示,2009年一汽集团实现整车销售194.5万辆,销售收入达到2,608亿元,同比增长26.9%和23.4%。一汽集团2010年的销售目标中包括计划销售一汽大众80万辆,一汽丰田50万辆,一汽轿车计划销售24万辆。整体销售目标逾230万辆,销售收入计划达2,900亿元人民币。

2009年一汽大众实现销量68.2万辆,同比增长约40%。一汽大众商务副总、一汽大众销售公司总经理胡咏表示:“2010年,一汽大众全年的销售目标在85万辆左右。”

2009年,一汽丰田累计销量44万辆,同比增长26%;2010年销量目标为50万辆。

东风

2009年销量:189.8万辆

2010年目标:222万辆

预计增幅:17%

东风汽车2010年会上获悉,东风汽车2009年销售汽车189.8万辆,销售收入2564亿元,利润同比增长96.3%。2010年的经营目标已经确定,全年计划销售汽车222万辆,销售收入预计为2900亿元。

2010年,东风日产销量目标将瞄准60万辆。2009年,东风日产全年销量总计达到51.8968万辆,同比增长48%;产值为644亿元,同比增长51%,

据东风本田总经理仓石诚司介绍,2010年东风本田销售目标24万辆,增长率定在14%;2009年,东风本田总销量达21.06万辆,同比增长28.3%。

从东风悦达起亚销售本部副本部长王敦明处了解到,2010年东风悦达起亚销量目标将锁定在33万辆。

2010年,东风风神全年目标仅定为6万辆,且一级网点也从近80家小幅增至104家。S30和H3[综述 图片 论坛]0的目标分别定为4.8万辆和1.2万辆,不久将上市的S30微混合动力轿车为300辆左右,而年底推出的基于两厢车平台的Crossover[综述 图片]车型暂时不算入今年目标之内,而S30今年的目标并未增长,而是与去年持平。

长安汽车

2009年销量:186.3万辆

2010年目标:220万辆

预计增幅:18.1%

据悉,长安汽车2010年将力争实现汽车产销量超220万辆,销售收入上1000亿元;2009年,这家重庆最大企业共产销汽车140万辆,实现销售收入801亿元。目前长安汽车公司已将2010年产销目标分解,其中微车100万辆、自主品牌轿车40万辆(长安30万辆、江铃10万辆)、合资品牌60万辆。重庆本部将承担超过70%的生产任务。

虽然长安福特没有公布2010年具体的销量目标,但是从长安汽车合资品牌的60万销量目标推算,2010年长安福特的销售任务应该是在32万辆左右,2009年长安福特销售23万辆,同比增长48%。

2010年长安铃木把产销目标定在了18万辆,比2009年的15万辆新增了3万辆,而新增量的主要来源是新奥拓[综述 图片 论坛]。

2010年长安马自达的整体销量将突破10万辆,其中进口马自达3[综述 图片 论坛]的销售目标是1万辆。马自达2[综述 图片 论坛]计划销售3万辆,马自达3达到6万辆。同时,网络铺建也将继续,“目前长安马自达投入使用的4S店有113家,到2010年末预计达到150家。”

北汽

2009年销量:124.3 万辆

2010年目标:150 万辆

预计增幅:20.7%

凭借北京现代、北京奔驰、北汽福田的出色市场表现,2009年1-10月,北汽产销量累计突破100万辆大关,提前2个月完成预定产销目标。北汽董事长徐和谊透露,2010年,北京现代北京奔驰和北汽福田均有重量级车型推出,北汽有限将推出两款北京牌轿车。此外,北汽的商务车及微车生产基地也已基本规划完成,2010年完成150万辆的产销目标已是板上钉钉的事。

2009年北京现代在伊兰特悦动[综述 图片 论坛]月均销售2万多辆的带动下,以559508辆顺利完成当年任务,2010年北京现代的销售目标定为63万辆。

广汽

2009年销量:60.66 万辆

2010年目标:72.75 万辆

预计增幅:19.9%

据悉,广汽方面预计2010年生产和销售汽车均为72.75万辆,分别同比增长13.41%和14.04%。继2009年超过千亿元大关后,广汽希望2010年能实现工业总产值1405.66亿元的目标,这意味着比去年实现约16%的增长。另外,销售收入预计在1553.83亿元的水平,即实现超过14%的同比增长。今年新增的汽车销量除了来自广本广丰外,还新增加了首期投资68亿元的自主品牌乘用车和来自广汽日野,以及刚刚实现收购长丰汽车29%股权项目收割的广汽长丰等。

广汽丰田发布了2010年的事业计划。在2009年总销量20.94万辆,同比增长21.7%,销售收入384亿元,同比增长28.9%的基础上,2010年,广汽丰田的销量目标为26.7万辆,同比增长27.5%,销售收入计划突破500亿元,同比增长33.6%。

广汽本田2010年制定了38.6万辆的目标计划,只比2009年36.56万辆的成绩提升了2万辆。据悉,这是受36万辆的产能所限制,而新工厂年内将开工建设。

奇瑞

2009年销量:50万辆

2010年目标:70万辆

预计增幅:40%-80%

在2009年交出了50万辆的优异成绩单之后,2010年,奇瑞汽车再度调高了对销售的预期。1月底,在奇瑞汽车在2010商务年会上表示,2010年,奇瑞汽车四大品牌的全年目标销售将瞄准70万辆,比2009年的50万辆增长40%左右,其中,仅奇瑞汽车公司的主力品牌――奇瑞品牌2010年的目标就将达到43万辆,接近奇瑞汽车公司四大品牌奇瑞、开瑞瑞麒威麟2009年的总销量。

比亚迪

2009年销量:44.8万辆

2010年目标:80万辆

预计增幅:78.6%

比亚迪汽车在去年的销售增幅高达162%,全年销售突破44.8万辆。在此基础上比亚迪全面“跃进”,制定了增幅78.6%,销量80万辆的市场目标,该目标甚至超过北京现代、东风日产等主流车企。从目前各大厂商公布的2010年产销计划中可以看出,比亚迪已经超过了北京现代的67万辆目标、东风日产的60万辆目标,并领先华晨、长城等自主品牌车企。

华晨

2009年销量:34.8万辆

2010年目标:50万辆

预计增幅:43.7%

华晨汽车董事长兼总裁祁玉民上周表示,华晨汽车今年力争实现50万辆产销规模,同比增长43.7%,确保45万辆;而到2012年,力争实现整车销售100万辆、发动机100万台、销售收入1000亿元以上。据介绍,去年华晨集团实现整车销售34.8万辆,同比增长22.1%。

江淮

2009年销量: 32.2 万辆

2010年目标:50万辆

预计增幅:55.3%

2009年江淮提前两个月完成产销目标,取得了12万辆的销量和同比增长100%的业绩。江淮2010年的产销目标将锁定在30万辆。这意味着在2009年的基础上增长150%。瑞风[综述 图片 论坛]、同悦[综述 图片 论坛]、和悦[综述 图片 论坛]将肩负江淮乘用车的主要销量任务。

吉利

2009年销量: 32.9万辆

2010年目标:40万辆(对外)50万辆(对内)

预计增幅:21.6%

2010年吉利汽车的销售目标为40万辆,增幅超过两成。2009年吉利汽车的产销量突破33万辆,同比增长48%,销售额也突破165亿,同比增长128%。2010年吉利汽车将推出12款车型,其中上海英伦品牌有2款新车,帝豪品牌有2款新车,全球鹰品牌有3款新车,其中搭载吉利自主开发CVT变速箱和怠速零排放系统的车型都会在今年推出。

长城

2009年销量: 22.5万辆

2010年目标: 40 万辆

预计增幅:70%

近日,长城正式公布2010年新车计划和目标。2010年计划销售40万辆,同比增长70%,为实现此目标,长城计划推出五款新车,分别为:哈弗M2[综述 图片 论坛]、代号为CH041的首款三厢轿车、哈弗[综述 图片 论坛]H3柴油版、哈弗H5欧风版以及皮卡风骏[综述 图片 论坛]5。据悉,CH041将有望搭载长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机。

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作者: 编辑: ningxh

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