西亚特品牌的重点是新款Exeo ST。尽管西亚特实施了系统化的业绩改善计划，但是该品牌仍然经营亏损3.39亿欧元（2008年经营损失7800万欧元），主要原因是销量下降，西班牙市场带来的负面影响尤其严重。

宾利品牌经营亏损1.94亿欧元（2008年实现经营利润1000万欧元），同期高档汽车市场大幅下滑。

大众汽车商用车经营利润为3.13亿欧元（2008年为3.75亿欧元），其中包括出售巴西商用车业务的收益。斯堪尼亚品牌经营利润为2.36亿欧元（2008年为4.17亿欧元）。

大众汽车金融服务公司经营利润为6.06亿欧元（2008年为8.93亿欧元），再次为大众汽车集团贡献了重大经营利润。

展望未来

集团董事会预计全球汽车业的形势仍将十分严峻。虽然2010年全球市场将略有恢复，但2012年之前达不到2007年的销量水平。

文德恩说：“业务覆盖全球主要地区，多品牌战略，先进的技术，最先进、最环保、最丰富的车型系列，是大众汽车的主要优势。”2010年，大众汽车集团的九大品牌将推出一系列新车型，进一步巩固集团在全球市场的地位，预计向客户交付的汽车数量会高于2009年。

尽管各个市场的销量会有所变化，但大众汽车集团预计2010年的销售收入和经营利润将超过上一年。利率和汇率波动仍然会影响利润。大众汽车将继续执行严格的成本控制和投资管理，持续优化业务流程。