加价卖车为名 饥饿营销为实

除却由于市场估计失误、汽车厂家产能跟不上市场需求的因素外，不少厂家热衷运用其品牌的号召力，制定叫好叫座的惊喜价，并一定程度上限制供货量，造成供不应求的假象，使其品牌得到宣传，赚钱更高的利润。这种常见于新车上市初期的“饥饿营销”策略也是加价提车形成的原因之一。

一切似乎都是“周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨”，但加价卖车却反映了国内汽车消费的不成熟，并对市场产生了较大的消极影响。汽车作为消耗品，恶意的价格提高不仅会增加费用成本，导致商品贬值率升高，而且，当加价恶习成风，一旦某款产品欢迎度提高，经销商便首先想起加价，直接影响消费者的权益，也会导致市场价格混乱，扰乱市场秩序。

为最大限度赚取差价，经销商卖车时附加的配件装饰质量往往非常有限，容易为汽车使用埋下隐患。“五千元的防爆隔热膜，根本达不到所宣传的效果，透光率不足，隔热效果也十分普通，到网上一查，竟然才标价800元左右。”对于经销商强加的装饰套装，车主小丽如是说。

一位网友经过多番挑选，看中了高尔夫[综述 图片 论坛]1.4TSI DSG舒适版，到经销商处询价，得知需加价8000元，并且还需等待一个月提车。“店里有现车，但还得加价才能提，我不急，什么时候不用加价了，我再买。”

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