两年后华晨宝马新工厂投产将产新车型_汽车

两年后华晨宝马新工厂投产将产新车型

2010年04月28日 09:06新诺汽车【大中小】【打印】共有评论0条

一年中国销售超9万辆，这一数据对于豪华车品牌来讲，足以自豪。高效动力、BMW之悦以及积极参与慈善公益活动等等，BMW在各个领域都留下了自己的足迹，并且不仅仅影响着BMW的车主，还有其他[综述图片]所有人。

记者：奔驰从未放弃对BMW的追赶，宝马如何应对？

康思远：在过去的一年，BMW中国的销量超过了9万辆，其中华晨宝马的销售超过了4.4万辆，这是一个非常优异的成绩。

而着眼于未来，全新一代5系长轴距版今天世界首发，许多配置都达到了更高一级豪华车的水准，并应用了BMW大量高效动力的技术。作为最早提出高效动力的公司，作为豪华品牌，我们的碳排放甚至优于行业水平，这是非常难得的，这一切都是我们前进的动力。

记者：华晨宝马在BMW中国去年销售当中，占据了接近50%。其更经济的价格和BMW一贯的高品质，已赢得了广大消费者的认同。那么，是否考虑过在现有的3系、5系的基础上，新增一系的产品？

康思远：华晨宝马正在沈阳新建工厂，这已经众所周知。目前3系、5系的销量都非常好，一季度增长超过了100%。新工厂要在两年多以后建成投产，所以目前华晨宝马的重点仍将以3系、5系为主。新工厂建成后，将会有新的系列在这里投产。至于是哪一系，我们将会依照市场为准。但在目前，我们仍将致力于努力为消费者提供更多、更好的3系、5系产品。

记者：此前你多次提到的BMW高效动力，是否是除了发动机以外还延伸到其他方面？

康思远：高效动力是非常清晰的一个战略。高效动力于七年前提出，至于电动车、新能源则是我们在数十年前就开始着手的。1972年的奥运会上，就已经有宝马的电动车在行驶。

高效动力是涵盖了三大阶段、五大领域的战略，目前阶段我们致力于内燃机技术的优化和使用方面，但不仅仅是内燃机技术方面。比如轻量化车身、自动能量回收系统、空气动力学设计等诸多方面，都是我们研发的方向。

BMW的核心原则就是要同时满足高效和动力。我们会在环保的前提下，保持BMW的驾驶乐趣。