北京车展期间，宝马集团携全新一代宝马 5系长轴距版、全新宝马高效混合动力X6、全新宝马高效混合动力7系以及宝马 ActiveE电动概念车同台亮相。

新能源方面，以宝马 1系双门轿跑车为原型的ActiveE概念车，是一款配备宽敞后备箱，完全适合日常驾驶的四座电动车，测试车型将于明年在中国亮相。

而今年，50辆电动MINI[综述 图片 论坛]E即将登陆中国市场进行驾驶测试。

同时，宝马还发布了2013年 “超大城市汽车（MegaCITYVehicle）”计划。宝马表示，“2013年，超大城市汽车将作为宝马的一个子品牌进入市场。第一款量产车型为纯电动汽车”。此外，宝马集团还将与其合资企业的合作伙伴——华晨集团协作，为中国市场开发并生产一款新能源车型，并扩展在沈阳的研发活动。

在强调新能源规划的同时，宝马并没有忘记其全球设计领航者的品牌本色，在当晚宝马设计之夜上，宝马亮相了全新的4门轿跑概念车——宝马 ConceptGran CoUP[综述 图片 论坛]é。这款概念车是对经典的低矮、修长、充满动感的三厢轿车设计的进一步发展，不仅仅专注于细节，而是以整体设计真实反应车型特质。这种特质通过车身比例和曲线表现出来，代表着动感、优雅[综述 图片 论坛]和前进。

目前，中国市场是宝马集团在全球的第四大市场。今年，宝马集团将着眼于大幅提升在华销量。 4月23日，宝马集团董事长诺伯特?雷瑟夫博士在2010年北京车展上表示，“中国将继续成为全球最具吸引力的汽车市场。 2010年，我们会进一步提升在中国的销量，期待达到约12万辆的水平。 ”此前，宝马公司制定的销售目标是超过10万辆。

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