去年，中国汽车产销超过美国成为全球第一汽车消费大国，业界普遍认为今年汽车产销将达到1500万辆以上。来自中国汽车工业协会的数据显示，今 年1-4月，汽车产销611.83万辆和616.59万辆，同比增长63.80%和60.51%，全年产销有望达到既定目标。

2008年年底出台的《汽车产业振兴计划》指出，在2012年以前，拟通过兼并重组，形成2至3家产销规模超过200万辆的大型企业集团，培育出4至5家产销规模 超过100万辆的汽车企业集团，产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。

2009年全年、2010年前四月两年汽车产业的发展速度超过2008年底的预期，那么，振兴规划中的部分目标能否提前实现？

有望产生2—3家“巨无霸”

与 发达国家C R 4在75%、C R 10在90%的比重相比，我国今年前四月CR 4比重约为62%，CR 10占比约85%，汽车产业集中度不高，因 此，《汽车产业调整振兴规划细则》鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车集团在全国范围内实施兼并重组，支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车集团实施区域性 兼并重组，希望形成“四大四小”的布局。

2009年，上汽、一汽、东风、长安等四大集团的销量分别为270 .55万辆、194.46万辆、189.77万辆、186.98万辆，中国首次出现产销量超过200万辆的汽车集团。

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