凤凰网汽车讯 据凤凰网汽车了解到，华晨宝马的生产线改造工作还在紧张进行中，业内将此次改造称为“E改F”。现款3系和5系都是用E系列来命名其内部代码，但从新一代7系开始，E区间已经使用完毕，宝马启用了新的命名方式，将新7系命名为F01，新款宝马5系[综述 图片 论坛]命名为F10。

今年年初时，华晨宝马正式启动对其生产线的改造工作，使得3系车型部分停产，只能依靠进口车型来填补市场空缺。尽管华晨宝马高层一再表示，此次改造只是对于产品生产线的惯例升级，但明显可以看出华晨宝马利用新款5系投产前的紧张时间进行生产线的调试。

进口3系大幅优惠 销售持续到8月

年初时，华晨宝马副总裁孟庆如表示，华晨宝马生产线将进行改造，但初期将不会对3系进行停产，还会有少量的3系进行生产。所以市场上将存在进口和国产同时在售的局面。

时隔4个月，近日凤凰网汽车从北京经销商处了解到，只有318车型需要订车，320和325各款车型均有现车，并且是原装进口车型。

在进口车型推出之前，许多消费者会担心进口车型的上市将取消原国产车型的大幅优惠，但实际表现证明进口车型也有着大幅优惠，但比例较国产车型要小。

据经销商介绍，宝马3系(进口)[综述 图片 论坛]车型将持续销售到今年8月，在此之前媒体预计这代进口3系或许会与下一代3系进行对接，即进口车型持续销售到下代3系国产后。

宝马5系将于三季度上市 SOP预计已经开始

根据厂商SOP下线时间与上市时间的间隔，华晨宝马的生产线现在应该在调试新款5系的流水生产。预计将于今年三季度上市的新款宝马5系可能在5月底或者6月初正式SOP下线。

国产宝马新5系Li预计售43.86万元起

新生产线调整是为了适应新款宝马5系的生产需要，由于宝马生产线为柔性平台，使得3系和5系可以共线生产，但实际上经过改造的生产线已经可以达到生产下一代3系的可能。

现款3系内部代号为E90小改款，华晨宝马之前国产的5系代号为E60，可以说在生产线改造之前，华晨宝马还是E字辈车型在产，在新款5系投产后，将转为生产F字辈，即代号为F10的新款宝马5系。

二期项目已经签约 首产车型或为宝马X1[综述 图片 论坛]

2009年11月12日，华晨宝马二期扩建项目签约仪式在北京人民大会堂举行，此次二期项目中便包括对一工厂的生产线改造和二工厂的投建。计划中，经过改造的一工厂产能由3万辆扩到7.5万辆，加上二工厂约10万的产能，将来宝马的年产能将会达到近20万辆。

除了即将换代的3系和即将上市的5系，宝马必将会引进更多的车型来支撑工厂的生产。

在北京车展期间，凤凰网汽车曾询问过宝马大中华区总裁兼CEO史登科博士，据其介绍，首款投产车型或者是宝马X1，但也表示任何车型都由可能。(文/张杨)

相关报道：

华晨宝马3系降价幅度加大 最高优惠达4.2万元

宝马将与华晨联合研发新能源车

两年后华晨宝马新工厂投产 将产新车型

华晨中华阿茨勒：三到五年内打造“中国的宝马”

访谈预告：华晨宝马总裁康思远

对话华晨宝马市场总监邵宾：现款5系将停产