来自北京现代最新数据显示，ix35上市首月创下月销5314辆的好成绩，由于市场需求旺盛，还有7000位已下单的消费者等待交车。

ix35上市后受欢迎的程度远超出预期，以至于在上市初期出现加价提车的现象。虽然供不应求是每个厂家梦寐以求的，但北京现代还是竭力制止了加价提车的不良行为。业内专家分析，北京现代ix35[综述 图片 论坛]之所以受欢迎，原因有三：

首先，产品力是根本。ix35不同于现代汽车之前的SUV，该车是由现代汽车在欧洲法兰克福研发中心设计，采用纯欧洲的设计手法，以创造性的“流体雕塑”为设计理念[综述 图片 论坛]，拥有纯正的欧洲风格。

在动力方面，ix35搭载现代汽车最新的θ-II 双CVVT发动机和同级少有6速手自一体变速箱。θ-II发动机采用双CVVT（连续可变气门正时系统）技术，它会根据发动机的工作状况，实时调整发动机气门的开闭时间，改变进气量，从而改善发动机的动力性和经济性。同时，先进的VIS可变进气歧管技术也应用其中，大大提高了动力性和经济性。无论是2.0L还是2.4L、功率还是扭矩，ix35的θ-II发动机均高于同级别车型。

与先进的θ-II发动机相匹配的是同级少有的进口6速手自一体变速器，该变速箱由现代汽车自主研发，集诸多先进科技之大成。该变速箱与发动机的匹配完美，不但具有完美的平顺性，还提升了燃油经济性，手动模式更增加了驾驶乐趣。

在配置方面，ix35配备了ESP车身稳定程序、上下坡辅助程序、刹车优先系统、电子油门踏板、全景天窗、适时四驱系统LOCK&UNLOCK、6.5英寸液晶显示屏/DVD/导航系统等高科技人性化装备，为消费者带舒适的驾乘体验。

其次，月销量凸显定价策略。虽然购买20万左右SUV的消费者对价格的敏感性较低，但是，质价比仍然影响其购买决策的关键因素之一。与途观[综述 图片 论坛]、CR-V、RAV4相比，ix35的定价比较厚道，考虑了消费者的需求。ix35入门级车型的定价不到17万，而同级的CR-V、RAV4接近19万，途观则高达20万，途观、CR-V、RAV的高价虽然保证了企业的较高的单车利润，但是也将一部分喜爱SUV但手头不那么宽裕的消费者拒之门外，ix35将入门级车型拉低到17万以内绝对算得上明智之举，不但赢得了销量，还聚集了人气。而主销的2.0L自动档两驱车型，ix35的价格为18.38万，CR-V为19.78万，RAV4为19.98万，途观则达到21.18万。

众所周知，买车不能光看价格，还要看质价比。以ix35为例，该车作为现代汽车面向欧洲市场开发的全新车型，不但拥有“流体雕塑”的外观，更深得欧系车的品质精髓。

在世界权威汽车评价机构J．D．Power发布的2009年新车品质调查（IQS）中，现代汽车以95分的成绩荣登一般品牌榜首，并一举打破了2004年由本田创造的一般品牌领域最高分99分的记录（得分越低说明品质越高），再次以铁的事实印证了现代汽车出众的品质。

最后，北京现代综合实力和品牌口碑帮助ix35赢得消费者认可。成立于2002年的北京现代，经过7年多的稳健发展，已经建立起了完善的研发、采购、生产、销售、服务体系，无论研发实力、产品线、产销规模、综合实力，还是品牌形象，都已跃居合资乘用车企业前列。某业内资深人士表示，现在的ix35与当年的悦动上市的火爆颇为相似。相信，随着产能的进一步提升和消费者认知的加深，ix35极具冲击SUV销量冠军的潜质。