“荒”后抄底
不知深浅 私人老板被油“打湿”脚
在翁这个新手看来，私人老板要投资一个加油站，光有钱还不行，还要有耐心地等待时间。从拿地至规划，从审批到拿到零售牌照，“在武汉，最快要一年。”
在油荒后，两成品油供应巨头，四处收购加油站。正在这轮洗牌之中，部分私营老板开始介入这个行业。翁平被认为是新一代民营油企的“试水者”。
执意要投资石油这个垄断性较高的行业，是因为他看到的是，“柴油荒后，必将迎来新一轮机会，犹如经济走向滑坡后，也会迎来新一轮的增长行情。”
记者在翁平的加油站看到，该站规模虽然不算太大，但也有十几台加油机可同时供油。位置不错，位于一个交通要道的十字路口附近，对于翁平而言，能盘下一个加油站，已经非常不错了。“过往车辆不断，生意还算红火。”
在翁这个新手看来，私人老板要投资一个加油站，光有钱还不行，还要有耐心地等待时间。从拿地至规划，从审批到拿到零售牌照，“在武汉，最快要一年。”而目前民营油企能在武汉市中心城区拿地，基本是不可能的事儿。
据他介绍，2008年他盘下的这个油站，其前身恰好是著名民企天发集团旗下一家加油站点。经过重新装修后，这年底，新站开业了。“当初生意还不错，又正好遇到当年国家减免车船税。这使得私家车加油量的上升，对油站带动作用较大。”
总结近两年来的业绩，油站的生意还算“马马虎虎”，但“想赚大钱，却谈不上。”言语中，翁有点无奈。
出路
能活不过半数，坚持还是被招安
一位业内人士表示，加油站的竞争和其他行业的竞争不太一样，中石油、中石化两大集团不只是竞争者，更多的体现为垄断者。比如国营加油站卖到五块钱的时候，民营加油站只能卖四块六。而当中石油、中石化周围有很大的民营加油商的时候，他们就会采取点对点的竞争策略，在价格上相差无几，目的就是为了排挤民营商。
据业内人士透露，湖北省境内目前有逾3200多家加油站。其中武汉约有400余家，其中民营加油站约占1/4。
经历过上一轮洗牌后，李刚虽撤了职，但仍在油品行业寻找机会，而经营惨淡的民营加油站，一般选择卖身出局。据了解，经过油荒后，在武汉郊区曾经非常活跃的一些民营油站，目前基本上关门歇业，仅留着一两个工作人员留守，陪伴身边的只有几台封存的加油机。
“在武汉经营的民营油企中，能生存下来的，不过五成。”这是罗有元的估计。而一些民营老板的估算比例是——远远超过八成。它们的出路“或挂靠两巨头门下，或被收购招安。”
中商联石油委此前也统计，我国的民营石油批发企业有663家，总储量约为2.3亿吨，总投资为7700亿元。但中商联石油委的一次调查显示，全国石油民营批发企业已经关门、倒闭了2/3。
在武汉沿江大道一中石油加油站，该站的前身为一民营老板所经营。2007年之后该站被中石油“招安”。据知情人士报料，油荒期间，该油站由于没有稳定的油品供应，开了又关，关了又开，客户流失严重。一气之下，该老板将油站关了门，自己去休息去了。由于该路段位置较好，不久，该民营加油站即被中石油招安收购。
除了被收购，民营油企的明天在哪里？
“都说民营加油站油源不稳，油品质量没保障，消费者没安全感。那我们的安全感又在哪里呢？”一位民营加油站老板言语有些黯然。
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liujm |
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