两月仅售出16辆 比亚迪F3DM被指加价5万提车
每经记者 严翠 发自深圳
记者昨日(6月9日)获悉,比亚迪5月汽车销量达45020辆,同比增长38%,与4月份的45110辆基本持平。不过在这一“风光”数据的背后,该公司备受关注的双模电动车F3DM在上个月售出14辆后,本月仅售出2辆;而在出租车领域试运营的纯电动车E6,共交付出租车公司20辆。
在比亚迪新能源车遇冷的背景下,6月9日,深圳市民谭建波(化名)向《每日经济新闻》记者反映说,经销商称与厂家有协议,购买比亚迪插电式混合动力F3DM必须加价5万元!
不过,比亚迪公关二部经理杨昭向《每日经济新闻》否认了上述说法:“经销商私自加价的行为不是公司允许的,一旦有反馈公司将立即制止。”
消费者:经销商私自加价
谭建波最近从媒体上得知,国家新能源车消费补贴政策已经出台,上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市将启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,每辆车最高补贴额度将高达6万元。而早前他就听说比亚迪低碳版F3DM已率先在深圳面市,于是周末便跑去附近的比亚迪4S店看看。
“这车因为产能有限,如果需要的话得加价5万,不加的话就必须等到半年以后再提车。”4S店销售员的话语谭建波至今记忆犹新,“我问过两家店都这样,而且还不开发票。”
当谭建波对这款车需要加价表示不解时,销售员立即说:”你买这款车很划算了,因为现在买不仅国家补贴4.8万,深圳政府还会补贴2万,等于加价的钱补回来了。”
据了解,汽车市场上一般加价销售的都是高端、紧缺的热销车型,比如大众途观[综述 图片 论坛]最高加价5万,雷克萨斯LX[综述 图片 论坛]570加价10万,以及本田CR-V[综述 图片 论坛]、奥迪Q7[综述 图片 论坛]、高尔夫[综述 图片 论坛]6等,而比亚迪几乎还没有加价的先例。
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xiaojh |
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