6月9日是北京福田康明斯发动机有限公司投产一周年的纪念日，也是美国康明斯公司与福田汽车合作升级、开启全球战略合作的重要日子——双方在京签订了福田康明斯ISF系列欧Ⅵ发动机技术导入协议。业内专家评价说，此次签约标志着福田汽车已做好了欧Ⅵ排放标准的技术储备，获得了进军发达国家市场的“通行证”，这对一直致力于企业国际化经营的福田汽车公司具有长远的战略意义。

ISF系列中国制造的世界级引擎

就其技术含量、产品品质而言，福田康明斯公司生产的ISF系列发动机应用了大量康明斯先进技术，在国内轻型柴油机领域的竞争优势非常明显。

按照国家规定，从今年7月1日起，轻型柴油机必须达到相当于欧Ⅳ标准的国四排放标准。在国四排放标准尚未实施时，福田汽车为什么就要启动欧Ⅵ发动机的研发呢？

康明斯总裁兰博文在活动现场的一段讲话揭开了答案。“康明斯和福田在环保技术领域合作的基石就在于合作双方在各自的历程中始终坚持一套共同的价值理念[综述 图片 论坛]：对创新的不懈追求；共同的全球视野以及对环境的庄严承诺。”

“目前，国内对欧Ⅴ、欧Ⅵ排放标准的发动机研发已提上日程，福田汽车与康明斯合作协议的签订一方面标志着福田汽车已做好了欧Ⅵ排放标准的技术储备，以满足未来的发展需求，特别是国际市场的需求；另一方面，也表明福田汽车与美国康明斯公司的合作是长期、持久的战略合作。”一位业内专家如此评价双方的协议，“福田汽车携手康明斯提前启动福田康明斯欧Ⅵ发动机开发，不仅昭示出合作双方的前瞻目光，更体现了其作为业界领军企业，致力于节能减排、低碳环保方面的领先意识。”

在导入了全新的欧Ⅵ发动机技术后，福田康明斯产品的ISF系列2.8升和3.8升轻型直列四缸高压直喷式柴油发动机，将成为国内首款符合欧Ⅵ排放标准的发动机，并将进一步升级成为真正的世界级引擎。

记者从福田汽车相关负责人处了解到，福田汽车旗下三款面向全球的主力车型——欧洲科技高端轻卡欧马可、中高端皮卡新萨普、中高端商务车蒙派克及未来大VAN类产品将成为首批搭载康明斯ISF欧Ⅵ系列发动机的车型。根据市场需求，康明斯将充分利用全球资源优势鼎力支持福田的海外战略，实现福田汽车与康明斯全球服务网络的充分协同，达到资源共享与优势互补。福田汽车通过与康明斯的深度合作，丰富和完善了自己的动力布局，这一布局至少将保障未来30年内福田汽车产品在中国甚至世界商用车市场的竞争优势。福田康明斯发动机能够满足欧洲严格的排放法规要求，而且康明斯拥有遍布全球190个国家和地区的售后服务网络，这会更有助于福田汽车产品加速挺进欧美、日韩等发达国家市场的步伐。

ISF柴油机将为全球用户提供动力支持

据介绍，康明斯公司之所以能够轻松地满足日益严格的尾气排放法规，除了有超过90年的积累外，很重要的一点是康明斯是全球惟一一家能够自行开发柴油机的五大关键系统——进气处理系统、滤清和排放后处理系统、燃油系统、电控系统和缸内燃烧优化系统的柴油机企业。

对于康明斯的技术优势，一位发动机领域专家分析说：“康明斯的一个独特优势就在于后处理的控制系统和发动机的控制系统实现一体集成，极大地保证了发动机和后处理协同作业，实现完美匹配。”他表示，正是由于它能够为客户提供全方位的“一站式”排放解决方案，从而确保了康明斯在新一轮“排放”大战中的国际领先地位，吸引了众多跨国主机厂与康明斯开展战略合作。