结果

“节能车补贴政策的刺激作用恐怕不会像购置税减半政策出台那样，对车市的刺激立竿见影。”汽车市场资深分析师苏晖表示：购置税减半是国家让利让税，消费者在购车时能直观感到“少交钱了”，而3000元的补贴可能要走一些手续才能拿到手，这让消费者感觉不一样，因此对消费者的刺激也比较有限。

作为销售终端的经销商们，纷纷表示，政策出台对销售肯定时间好事，但从目前的情况来看，效果不会太明显。

君越[综述 图片 论坛]1.6T车型

北京拓佳诚长安马自达销售公司总经理吴昊告诉我们：“我一直关注着节能补贴政策，虽然第一批没有马自达车型的出现，但后续的优惠名单里肯定会有。因为1.3L长安马自达2[综述 图片 论坛]和1.6L马自达3[综述 图片 论坛]全部符合国家的节能政策。”

首批获得补贴车型的广汽本田似乎也没有立竿见影的见到效果。北京中进汽贸广汽本田销售公司总经理靳明表示：“广本的锋范[综述 图片 论坛]和飞度[综述 图片 论坛]都进入了补贴名单，但目前的销售情况看，尚未出现较大的变化。”

斯柯达昊锐[综述 图片 论坛]1.4T车型

北京三江华晨汽车销售公司销售总监王卫珏说：“我们是受到政策补贴的其中一个自主品牌，这对我们今后的销售会起到帮助。毕竟目前买自主车型的消费者很在乎政府的优惠，之前购置税减半就对我们很有利。”

我们首先从合资与自主、收获与暂未收获的销售终端了解了市场的实际情况，而真正的效果恐怕要到第二批、第三批补贴名单出来的时候才会显现，不管怎么所，出台了政策就是好事。

依据购置税计算公式，我们计算了汽车售价在多少时，节能补贴才更有优势：售价在10.53万元以下的节能汽车，消费者购买时获得的叠加优惠将高于去年的购置税减半优惠力度。目前来看，合格的节能汽车售价绝大部分在10.53万元以下，这意味着多数消费者购买节能车，将比去年享受到更多政策优惠。（文/汽车点评网 唐昱）