2010年7月8日，中华新骏捷在沈荣耀上市，同时，华晨汽车集团整车销售也已突破244万辆大关！当晚，华晨汽车还宣布，中华品牌第50万辆已于当日在沈阳下线，大连新能源项目顺利完成。堪称“三喜临门”的华晨汽车，迎来了企业发展的又一里程碑。

在当晚举办的“爱我中华”大型主题晚会现场，到场嘉宾与华晨一同回顾了企业二十年、尤其是“十一五”五年来的发展历程。众多行业专家与领导嘉宾们，不仅领略到了华晨汽车的腾飞，还通过华晨汽车所实现的跨越式发展，感受到了中国汽车产业在这“黄金五年”来的奔腾。

全年销量或将稳步完成中华廿年成就“三个第一”

在当晚举办的“爱我中华”大型主题晚会现场，华晨汽车集团董事长祁玉民公开表示：今年上半年，华晨汽车经济总量、运行质量和管理效能实现同步提高，年初既定的全年整车销售50万辆目标将顺利实现。华晨汽车进入了企业历史上增长最快、规模最大、竞争力最强的时期！

祁玉民介绍说：“如今的中华汽车不但实现了快速发展，使‘中华’品牌深入人心，而且创造了我国汽车工业自主发展的四个第一：第一个推出中高端自主品牌轿车产品——中华轿车，中华骏捷[综述 图片 论坛]成为自主品牌同级轿车中销量最大的车型；第一个研制出代表国际先进、国内一流水平的1.8T涡轮增压发动机产品并成功搭载无人驾驶飞机；第一个将轿车打入对汽车排放、安全、法律条款要求最严格的以德国为代表的国际高端市场；成为第一个也是国内唯一一个同时拥有轿车、轻客全国驰名商标称号的汽车生产企业。”

行业人士分析认为，中华品牌之所以取得这些成绩，正是得益于华晨始终坚持以“品牌创新、研发创新、资本创新”为核心内容的“华晨发展模式”。“华晨模式成功解决了自主品牌的资金、技术、品牌三大核心问题，确保企业能够紧抓机遇、从容应对挑战，实现企业自身的快速腾[综述 图片 论坛]飞。”

华晨模式创新发展树立自主企业全新路径

在当晚的活动上，华晨还与到场来宾一同回顾了它过去二十年、尤其是“十一五”五年来的“风雨征程”。

以资本运作起家的华晨，在成立之初便走出了一条“金融+汽车”的独特发展道路。通过将资本市场与汽车产业相结合，华晨顺利实现了资本运作与实业发展的双赢；在“闭门造车”的时代，华晨率先打破企业壁垒，成功引进了金杯海狮[综述 图片]系列轻客。在积极与国际先进企业进行技术合作的过程中，华晨更逐步形成自己独有的研发体系、掌握了产品核心技术，实现了由合作造车到高起点自主研发的飞跃；在此基础上，华晨以产品品质为依托，以品质建立口碑、以口碑树立品牌。——如今，中华、金杯两大自主品牌已全部荣获国家“驰名商标”认定，华晨也成为第一个也是国内唯一一个同时拥有轿车、轻客全国驰名商标称号的汽车生产企业。

全国经济学家、汽车行业专家在对“华晨现象”进行深入研究后，将它在资本、研发、品牌三方面的创新发展，总结成包括“资本创新、研发创新、品牌创新”在内的华晨模式。中国国民经济研究所所长樊纲教授评价说：“华晨模式值得珍惜，值得发展。”北大光华管理学院的经济学家们更一致认为，事实证明，华晨模式不仅是成功的企业模式，更树立了自主企业发展的全新路径。