近日，中国质量协会用户委员会发布了今年第二季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告。统计显示，今年二季度全国共收到用户投诉3168例，其中有效投诉2820例。微型车、小型车及紧凑型车成为本季车型投诉的重点，环比增长8%，其中自主品牌汽车投诉同比上升超过20%。

据悉，相比一季度，今年二季度汽车用户投诉中，综合投诉所占比例继续攀升，较上季度增加6.5%。其中质量问题投诉占30.1%；服务问题投诉占10.2%；综合投诉(同时有质量问题和服务问题)占59.7%。

在汽车质量问题投诉中，发动机、变速器、车身附件的投诉占到产品质量投诉的60%。其中轮胎和空调问题的投诉上升明显，主要是轮胎鼓包、开裂、爆胎及空调制冷差等，原因主要集中在轮胎保修期、责任鉴定等方面。相比之下，发动机、离合器等投诉呈减少趋势。

而在服务质量的投诉中，人员技术和服务态度仍是投诉集中的热点，配件供应同比下降明显。4S店、服务站对维修承诺、收费价格等说法前后不一致的投诉继续上升。

特别值得一提的是，小排量低价格的自主品牌投诉上升较为明显。按车型价格分析，10万元以下汽车投诉量上升10%；按车型类别分析，微型车、小型车及紧凑型车投诉同比增长了8%；而由汽车厂商分析，与去年同期相比，自主品牌汽车投诉上升超过20%，问题多集中在一些细节方面，如车身密封性差、漏水、爆漆等方面。

从区域分析，广东的投诉量高居榜首，占10.2%，其次为山东、江苏、河北、上海、浙江、北京、四川、河南以及辽宁。(综合)

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