近日，为表彰企业在重庆市高新技术产业中的创新成就，重庆首次高新技术企业发展大会特授予长安汽车等四家企业为“国家创新型企业”。一份沉淀淀的“证书”即是对长安汽车多年来科技研发、自主创新的肯定和鼓励，更是对长安汽车以科技引领自主品牌迈向世界的希望和寄予。正如重庆市市长黄奇帆所说，在金融危机催生的新一轮结构调整机遇中要想抢占先机，高新企业必须紧紧依靠自主创新，加快企业技术进步和技术改造，培育自己的“杀手锏”。

对长安而言，“杀手锏”是什么？熟谙长安都知道，长安之所以有今天的成就，除了机遇和实干外，更是 “以我为主，自主创新”发展模式历练。在长安，有着这么一群人，头顶“桂冠”背景“显赫”，要么海归，要么系出“名门”，但是虽然身居“高位”却依然眷恋着一线研发的执着和快乐。每一天他们在无数次论证和实验中享受着“简单”的生活和创新的惊喜。

筑起“天工楼”，引来“金凤凰”

通常情况下用“天工”来形容一种事物或建筑，大有 “此物只应天上有，人间巧艺夺天工” 的惊艳。在长安也有这么一座楼，它被奉为“天工楼”，可并不是因为它有无鬼斧神工的传世造型，而是源于在这座楼中的每一个人都是“巧夺天工”的能手。

领衔国家 “千人计划”长安专家六人组的汽车NVH专家庞剑就是“天工楼”中的一位。现任长安汽车工程研究院副院长的他，先后曾在Steward and Steven公司、福特汽车担任过要职。在同事眼中，庞健总是异常的忙碌，但在别人眼中，从未见庞剑有过任何的抱怨，总是充满激情的面对每天繁忙的工作。

在谈到在长安汽车的工作感受时，他说“以前是为生存发展工作，现在是为信仰工作，也许正是这个原因，让我每一天都是充满激情和快乐。”在他看来，自己是属于平凡的人在平凡的岗位上做着平凡的工作的那类人，正因为平凡，所以庞剑从不苟求自己要做出轰轰烈烈的事情，只是时刻提醒自己要保持快乐。用他的话讲“想最开心的事，做最辛苦的活，帮最需要的人，到工作中去寻找快乐”。庞剑的快乐源于其在工作中的真诚投入。

庞剑对工作的“激情”深深感染了团队中的其他成员，短短两年间，长安汽车的NVH技术就得到长足发展：长安悦翔[综述 图片 论坛]怠速噪声仅41分贝，达到合资中高级轿车的水平，超过合资品牌小型车43分贝的平均水平；长安自主品牌中级轿车志翔[综述 图片 论坛]怠速噪声为39分贝，达到合资企业高档车水平；奔奔MINI[综述 图片]的NVH水平超过了同级别合资品牌轿车水平……这些成果的取得，令业内人士感到震惊。

高尔基曾经说过：“工作快乐，人生便是天堂；工作痛苦，人生便是地狱”。在长安像庞剑这样快乐的海归派“专家”有很多，他们很多人都曾在美国知名汽车企业工作10余年以上，对于新车型的战略规划、技术研发以及市场采购等方面均有丰富的经验。长安汽车自主创新能力能跻身“中国创造”的前端，与以千人专家为代表的长安汽车技术研发团队的努力密切相关。