近日，历时近5个月、覆盖全国32个大、中城市的“2010 MINI中国任务”在深圳完美落幕。来自东、西、南、北四个区域的36名晋级选手组成的12个车队进行捉对厮杀，最终来自东区的陈振明、冉骥、王志超凭借高超的车技、过人的胆识和无间的团队作业，以明显优势击败其他众高手，一举拿下“2010 MINI中国任务”全国总决赛冠军，三人各赢取终极大奖——MINI John Cooper Works （JCW）一年暴走权。同时，南区9人成绩力压其他三区，成为冠军区域团队。

“2010 MINI中国任务”全国总决赛延续区域复赛挑战模式，设置三个比赛项目，重现经典电影情节：险境逃生、直升机决斗和街区逃脱。每个人的车技固然重要，但用脑力开车、四两拨千斤的巧劲运用以及紧密的团队配合更加关键，一个车队的三名选手驾驶三辆MINI，同时出发，分别完成三个挑战项目，最后同时返回终点。

“下得楼梯，入得隧道，誓与火车比速度，可与直升机比灵巧。通过MINI中国任务专业教练的点拨和指导，我们的车技可谓是实现了质的提升，对MINI汽车更是有了重新深刻的认识。MINI可以如此强悍！之后一年，我们要尽情享受MINI JCW的运动基因，也充分挖掘自己的驾驶潜质，以更强大的实力迎接下一年的挑战！”冠军团队选手赛后感言。

MINI（中国）品牌管理总监朱江表示，“从原创到原创的设计、卡丁车的驾驶感受，以及深入灵魂的个性化表达让MINI在高档小型车市场独树一帜。‘MINI中国任务’集合了赛车、汽车文化、个性加装、车主交流，就是要让所有参与者全方位、深度体验MINI汽车和MINI的品牌文化。而从今年3月底开始招募到全国总决赛的完美收官，车迷的激情让我们对MINI在中国的发展充满信心和动力。”

“2010 MINI中国任务”受到了来自全国各地MINI爱好者的追捧和力挺。MINI JCW和MINI JCW Clubman也首次亮相中国，其纯粹的赛车风范给每一位MINI车迷留下了深刻印象，为这场“不见硝烟，只闻发动机轰鸣”的挑战赛赋予了传奇的色彩。

MINI JCW与MINI JCW Clubman堪称小型运动轿车中的赛车王者，代表着MINI的极限驾驶乐趣，一直以来吸引着那些执着于汽车运动、极富激情的MINI爱好者。两款车型均搭载1.6升4缸双涡管单涡轮增压直喷汽油发动机，最大输出功率达到155千瓦/211马力。在1850转/分至5600转/分之间最大扭矩为260牛米。在“超增压”模式下，实际扭矩峰值可达280牛米。动力单元是以JCW CHALLENGE的发动机为基础。MINI JCW 0至100公里/小时的加速时间仅为6.5秒，而MINI JCW Clubman也仅需6.8秒即可完成零至100公里/小时的加速，极大地刺激着驾驶者的肾上腺分泌。

提供如此纯粹赛车感受的不仅仅是MINI JCW 和MINI JCW Clubman的发动机，两款车型还配有大量的标准化赛车技术：独一无二的轻合金轮毂、重量轻而性能极佳的制动系统、全新的排气系统和改进后的6速手动变速箱。这可谓是赛车专业经验真正应用于日常道路的开山之作。更多空气、更强动力、更大扭矩构成了完美驾驶感受的三要素。

“2010 MINI 中国任务”上的另一款明星车型即是身在城市心在野的MINI Countryman[综述 图片 论坛]。在每一站都拥有无数粉丝，它是MINI的第四款全新车型以及首款跨界车，其“4米车身、4门4座、4轮驱动”概念不仅秉承了MINI品牌的原创设计和独特个性，更将这个充满动感和无穷乐趣的自我世界深度延展。MINI Countryman实现了经典的MINI概念和现代运动型多功能车（SAV）的完美融合，为追求更多空间、更大的机动性和灵活性的客户群带来了全新的MINI体验。MINI Countryman已经确定在2011年第一季度中国上市。

“2010 MINI中国任务” 进一步推广了“BE MINI”在中国的本地化传播，加强了MINI的卡丁车驾驶感受及丰富个性化的品牌特性。通过极具MINI范儿的挑战赛形式让众多车迷更深入了解MINI产品和品牌文化。“BE MINI”不仅浓缩了MINI品牌的精髓，也折射出MINI车主和车迷所追求的生活理念[综述 图片 论坛]：乐观、自信、有责任心、充满活力和富于冒险精神。

明年，“MINI中国任务”还将继续上演，为MINI车迷不断奉上激情与惊喜！