宝马7系高效混动 寻找性能与环保平衡点
2010年09月01日 07:32《东南快报》 】 【打印共有评论0

东南快报9月1日报道 汽车技术发展到今天,车辆的动力性、经济性和环保性之间的平衡一直是各大汽车厂商努力的目标。作为全球高档豪华汽车的领军者,宝马“高效动力”策略也一直在针对这些难题进行着有效的探索和研究。

那么,豪华如全新BMW7系,到底是如何在满足强劲动力和纯粹驾驶乐趣的同时,顺应时代潮流,实现低油耗和低排放呢?BMW EfficientDynamics 为您完美解答!

双涡轮增压技术代表宝马发动机技术最高水平

全新第五代BMW 7系凭借BMW EfficientDynamics(宝马高效动力)优势,超越并打破了豪华与高效不可兼得的传统偏见。

在中国上市的全新BMW 7系两款汽油发动机的表现令人信服,其采用的双涡轮增压技术代表了宝马发动机技术发展的最高水平。相比传统涡轮增压发动机的动力滞后问题,双涡轮增压器即使在低发动机转速下也能灵敏反应,快速增大压力,使发动机快速产生极高的动力和性能。

像BMW 750Li搭载的全球首款双涡轮增压8缸汽油发动机,就能提供与当前12缸发动机相同的动力,是目前世界上效率最高的8缸发动机;而BMW 740Li配备的动力最强劲的双涡轮增压直列6缸发动机,也实现了8缸发动机提供的动力和性能表现。

另外,全新BMW 7系的法宝——高精度直喷系统也同样是宝马集团高效动力的一项创新科技成果。它确保了汽油的高效利用,从而使得全新BMW 7系在日常行驶中的燃油消耗量和排放量再次显著降低,动力性能明显改善。

举例来说,BMW 750Li加速到100公里/小时仅用5.3秒钟,按欧5标准测试的平均油耗仅为11.4升/百公里。这就比前代车型加速快了0.7秒,耗油量减少近3%,同时发动机功率增加了30千瓦或41马力。而全新BMW 740Li 6.0秒的百米加速时间也比前代车型快0.9秒,平均耗油量仅为10.0升/百公里。与前代车型相比,功率提高了15千瓦/20马力,而耗油量却减小12%。

同级别豪车中动力性能最好、最省油、最环保

值得一提的还有宝马集团不断创新研制的轻量化材料,如:铝制轮毂,轻质铝合金的双横臂结构前悬架,镁铝合金制造的汽缸盖,全铝材质的曲轴箱等等。凭借这些在业界领先的轻量化技术优势,全新BMW 7系仅铝制车身一项就减重7千克,而整体自重较上一代车型整整降低了22千克,为其卓越的动力表现作出不可低估的贡献,并成为同级别豪华车中动力性能最好、最省油、最环保的车型典范。

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作者: 编辑: robot

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