中国车市素有金九银十的市场定律，也就是说每年9-10月份出手购车最为适宜，针对这个时期的特性我们特意推出了有针对性的选车指南——金九银十 买车首选经典车型。这是因为全新上市车型往往意味着高利润，价格下探空间大，对消费者而言，在车市价格波动的环境，更应选择那些除去价格泡沫的车型，上市几年的畅销经典车型则是不二之选，一来上市几年的畅销车型价格往往已经进入了薄利多销状态，价格水分少；二来畅销的经典车型，品质相对有保障，档次地位也几乎恒定不动，不用担心产品档次掉价问题。就10-15万元家用车级别而言，上市五年的福克斯[综述 图片 论坛]，一直畅销不衰，不可谓不经典，最近厂家又推出了2011款福克斯，增加了配置，性价比更加突出，此时购买正是好时节。

经典车型价格水分少

如果你有过购物经验，一定明白新产品上市往往意味着高价格，尤其是那些没有历史的新产品，因为无法直接鉴定档次，价格往往被抬得很高，但用不了太久价格就会出现跳水，该购物心得在购买汽车的时候同样适用。因此在金九银十的购车高潮期，我们更为推荐已经上市几年的经典车型，因为经典车型由于已过新车热炒期，厂家不得不拿出更多的诚意吸引消费者，价格水分自然就越来越少，但无论造型设计、工艺质量、操控表现、安全级别都不落伍。

以素有“操控之王”美誉全球经典车型福克斯为例，该车型自2005年上市，历经2009、2011两次升级调整，如今的2011款福克斯无论生产工艺、机械匹配、人性化设计还是产品质量都更为纯熟，外形在经过两次升级以后也更显时尚大气，操控和安全性能依旧领先同级，而配置也得到了全面升级，如2011款福克斯为了进一步增强安全和舒适性，三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上新增了ESP（电子车身稳定系统）和侧安全气帘，同时加配的还有定速巡航功能，让长途驾驶变得更加舒适和轻松。两厢运动型新增左右双区独立控制自动恒温空调和AFS弯道辅助照明系统；1.8自动时尚型将原来的织布座椅升级为豪华皮质座椅，同时1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗，令驾驶和乘坐更加充满乐趣。同时兼顾儿童的安全乘坐需求──舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配ISOFIX儿童座椅固定装置。

再来看价格，随着产品大批量生产，福克斯在成本逐渐下降的同时价格也下探到了低点，如今新增诸多配置的2011款福克斯售价仅为10.48万元至14.88万元。这意味在新增诸多配置的同时，2011款福克斯还比2009年福克斯还便宜5000-15000元。相比2005年最初上市的12.98万-17.58万元的价格（该价格在当时同级别已经足够实惠了）则已经实惠得不能再实惠了，建议消费者适时出手。

经典车型品质有保障

全新车型出炉，自然有一股新鲜劲，但品质却充满不确定性，购买全新车型就要做好当小白鼠的实验准备。而历经市场检验的经典车型，品质则有保障的多。一来能够成为经典车型的汽车往往经过更为严格的汽车厂家测试；二来经典车型累计产销量均也达千万辆级别，品质经过了数十年上千万车主的检验，更有保障。

以福克斯为例，作为全球经典车型福克斯进过了条件极为苛刻的道路测试，而长安福特生产的2011款福克斯针对中国市场同样进行了条件苛刻的PASCAR整车耐久性试验、“三高”试验和腐蚀性试验等本土化道路测试。这些测试包括：PASCAR整车耐久性试验：福特最重要的质量控制体系之一，也是最为苛刻的测试方法。试验车需要在各种极端路面上行驶约8万公里，相当于一般用户实际道路驾驶24万公里。“三高”试验：包括高海拔（海拔2700-5000米）、高寒（低于-30摄氏度）、高温（高于40摄氏度）试验，以充分满足车辆在各种环境下的使用需要。腐蚀性试验：模拟在极端恶劣的环境下连续使用6年的强化腐蚀试验，以此验证车辆各部件的耐腐蚀能力。这些严格的实验为2011款福克斯打造了非凡的可靠性和耐久性。

另外作为经典车型福克斯自1998年在欧洲上市以来，全球累计销量已近1，000万辆，就品质而言历经千万车主认可的福克斯相比新车显然更值得信赖。正是凭借不懈提升的工艺和非凡的品质，福克斯持续赢得了消费者的信赖，在中国市场，福克斯累计总销量也已突破了50万辆。

从上面的分析可以看出，从价格、配置水准、人性化程度到产品质量角度讲经典车型更值得购买，理应成为金九银十时期买车的首选。