本报讯 通过成功私有化骏威汽车，广汽集团8月30日在香港联交所开始买卖，正式宣告取得上市地位。广汽作为控股公司取代骏威汽车上市地位，是港交所以换股方式进行私有化并介绍上市的首例。

按照之前公布的广汽私有化骏威的换股方案，每股骏威汽车可换0.474股广汽。广汽借壳整体上市后，将解决资产架构中多年遗留问题，尤其是理顺与广汽本田的股权关系。此前，广汽集团拥有骏威汽车37.9%的股权，而骏威汽车又拥有广汽本田50%的股权，现在通过私有化骏威汽车，相当于广汽集团直接持有广汽本田50%的股份。另外，骏威汽车在退市后成为广汽集团的全资子公司。

上市后广汽集团直接拥有了一个融资平台，为谋求做大的广汽提供了上市资金的后盾。从去年开始，广汽兼并重组的步伐开始加快，除了先后重组湖南长丰、吉奥汽车，还正在北上寻求其他并购机会，另外还启动了广汽菲亚特新合资项目的建设，其自主品牌也即将上市。有着充分融资支持的广汽，极有可能率先从汽车集团二线阵营中突围。

广汽集团旗下包含广汽丰田、广汽本田、广汽长丰、广汽菲亚特、广汽乘用车、广汽日野以及骏威汽车等多个汽车生产企业，其中广汽丰田、广汽本田目前发展平稳，广汽乘用车和广汽菲亚特则是广汽集团未来发展的重点，自主新车传祺[综述 图片]将在9月份下线，广汽菲亚特首款新车将于2012年投产。除此之外，广汽旗下还有多款新车将发布。