继广州本田、上海通用五菱后，东风日产日前推出了自主品牌“启辰”，成为我国第三家合资车企启用自主品牌的企业。东风日产乘用车公司总经理松元史明表示，公司实行双品牌战略是为了满足中国消费者对汽车多样化的需求，nissan品牌和启辰品牌定位不同，二者将不在同一网络销售。

双品牌相互促进

经过7年发展，东风日产的累积产销量已经达到200万辆。目前，东风日产已经有了9个产品，价格区间介于6万到30万元之间，产品线已比较丰富。

但是单单NISSAN品牌可能并不能完全满足喜爱东风日产的中国消费者。松元史明表示，目前，中国汽车市场的汽车保有量已经达到30台/千人，在汽车普及的大时代中，汽车消费更加多样化。所以东风日产才选择在此时推出自主品牌。

谈及启辰品牌市场定位与NISSAN品牌的区别，松元史明表示，东风日产NISSAN品牌的车型和产品注重采用全球的先进技术，对于追求个性化的顾客和消费者来说比较有吸引力。而启辰品牌则更加注重实用性，力求给消费者带来更加享受的用车生活。

东风日产副总经理任勇进一步表示，两个品牌是互相促进、相互补充的关系。例如，通过近几年NISSAN品牌的积累，东风日产提升了价值链上各个体系的竞争力，为推出启辰创造了条件。而建设新品牌后，公司在两个品牌的生产线之间可以调整负荷，带来更大的规模和更高的效率。在供应商平台也是如此。

启辰品牌将单独销售

对于启辰品牌是否与日产品牌共网销售问题，松元史明表示，启辰品牌的销售网络是独立的。东风日产已开始准备招募经销商，并吸引跟公司产生共鸣的投资人来投资。

对于东方日产推出自主品牌的优势，松元史明表示，首先，启辰的产品研发工作已经开始，并且非常顺利。可以肯定的是，启辰品牌推出的第一款车型，将全面考虑中国消费者需求。其次，启辰品牌是东风日产经过了7年的积累和努力而发布的，具备深厚的积淀。经过这7年，东风日产已完全具备独立设计研发、独立设计车型、独立建设销售网络的能力。另外，启辰品牌也得到了东风及日产双方的赞成和支持。

而东风日产将不遗余力地确保启辰品牌的成功。松元史明表示，培育和发展一个新品牌，肯定需要很多资源和很大的投入，甚至不惜一切代价。目前，东风日产已经是日产第四大全球研发中心，在研发能力方面也已经积累了一些实力，但是还不够，还要继续努力。因此，公司希望目前把精力集中在满足中国消费者、真实把握中国消费者需求、打造让中国消费者喜爱和拥护的品牌上。为了满足中国消费者，公司需要投入巨大资源，因此尚无出口计划。

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