哈弗H5“2.0T+6MT+TOD”柴油车10月上市
2010年09月20日 15:18太平洋汽车 】 【打印共有评论0

长城哈弗H5[综述 图片 论坛] 欧风版2.0T柴油车,即将于10月在全国上市。据内部人士透露,这款车型的核心亮点是“3T”,即2.0T+6MT+TOD。它们分别是:2.0T柴油发动机,6MT变速器和通过电脑ECU实时收集车辆信息,实现四驱、两驱合理转化的智能适时四驱TOD。

哈弗H5“2.0T+6MT+TOD”柴油车10月上市

哈弗H5欧风版2.0T柴油车匹配的2.0T柴油发动机,具有55Kw的升功率。据之前被邀请试驾这款车的网友透露,哈弗H5欧风版柴油车的动力非常强大,0—100米仅需12秒。

2.0T柴油机采用双顶置凸轮轴 (DOHC)、电控高压共轨直喷技术,以及可变截面废气涡轮增压(VGT)系统、EGR废气再循环及冷却系统等世界领先技术,按照欧Ⅴ排放标准开发,满足国内Ⅳ排放要求,最大功率达到110kw/4000rpm,在1800-2800转时便可连续输出310Nm的强大扭矩。

哈弗H5欧风版柴油车匹配的6MT,根据人体工程学设计装配,拥有合理的结构设计,精准的齿轮比,顺畅的换档操控等特点,保证整车驾驶更平顺、油耗更低,加速更快,而且档位数量的增加确保发动机最大功率的有效发挥,提高了车辆爬坡能力。

同时,哈弗H5欧风版选用TOD智能适时四驱,可以通过电脑ECU实时收集车辆信息,判断整车是否打滑或转向,并通过分动器传递出大小可控的扭矩,从而克服复杂路况,实现两驱与四驱模式的合理转化,同时可以与ABS、TCS系统兼容,利用CAN -BUS系统实现在线通讯,保证TCS系统最佳工作性能。

除此之外,“欧盟认证”是哈弗H5欧风版2.0T柴油车的品质保证,其设计研发、生产制造均按照欧盟统一标准进行,而且根据欧盟整车认证的最新要求,还会搭载BAS制动辅助系统,与欧盟汽车最新标准保持同步。

此次哈弗H5欧风版2.0T柴油车,携6MT、TOD一同亮相,不仅是哈弗SUV车型种类的丰富,更代表了哈弗柴油SUV 性能的大幅提升,且对国内柴油SUV的使用和推广起到了积极的推动作用。

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作者: 编辑: robot

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