最新的城市第一代步家轿景逸[综述 图片 论坛]1.5XL，主打“空间宽适”和“中低速动力无限”，而且还是代步车里罕见的德系车，安全性出类拔萃。这些性能，完全可以媲美中级车，而其最近公布的售价超出预期，在5.99-7.99万之间。这款车一亮相，就吸引了许多原本没有奢望买中级车的消费者前来订车，业内人士普遍认为，中级车出现如此价位的入门车型，预示着车市性价比热战的再次升温。

景逸1.5XL作为一款代步价位、代步定位的车型，其车身拥有4320×1804×1620mm的尺寸。设计者通过先进的整车设计理念，压缩了机器的空间，奉献给人来享受。景逸1.5XL的座椅头部、腿部空间都非常宽适；加之后排中间乘客脚部的VIP空间、座椅人体工学裹身设计的等细节，驾乘者在车内举手投足都随心所欲。车主坐在较高的座椅上，面对着傲视同级的宽大挡风玻璃，周围的空间感也无疑是同级最高，因而中级车驾驶感受全程体验。

承载景逸1.5XL硕大空间的，是代表21世纪技术水平的小排量精英三菱4A91，其88 kw的最大功率在6000 rpm时获得143 Nm的峰值，扭矩输出则出现在4000 rpm，具有明显的“双峰高效”、“低速高扭”动力特征。这样的发动机，在城内起步、停车、变速频繁，限速60-80公里的工况下，才“乐在其中”。加之方向盘和离合的调校都较轻，对于路上经验一般的首次购车驾驶者，呵护备至，这是一款不适合“玩”，而适合踏踏实实地“开”的市内家轿。作为价位和其他中级车不能比拟的车型，能带来如此的操控舒适感，都在于三菱先进的MIVEC技术，它能同时提升发动机的动力性能和省油性，两全其美。

新车景逸1.5XL的德系安全特性，对于其他中级车大腕而言，也值得羡慕，它的整车设计，出自打造过途锐[综述 图片 论坛]等越野传奇的德国汽车设计大腕，高刚度整体底盘稳健承载超大空间，3H车身结构坚固护卫全车，碰撞标准直抵欧洲四星，辅以四轮碟刹、15英寸铝合金轮毂、双气囊、ABS、EBD、全车安全带等设施，主动安全细节也绝不含糊。

独立分析师林宇认为，景逸1.5XL以5.99万起的价位杀入中级车市场，对价位在10-18万的其他中级车造成了前所未有的性价比压力，更为8万以下消费者，提供了更为宽适和动力澎湃的买车选择，走俏市场不出所料，这款车，后市也将毫无悬念地获取中级车市场更多的份额。