卢宁军，有着中国车王美誉，是我国第一代职业赛车手。卢宁军参赛18年，3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军，两获“亚洲最佳车手”奖及“最佳华人车手”奖。从空降兵战士，到特种警察，再到职业车手并创建“金鼎汽车运动俱乐部”，卢宁军用自己一生的传奇经历诠释了充满挑战与征服的先锋精神。

卢宁军，早在1985年左右就投身于中国的职业汽车比赛活动，可谓我国第一代职业赛车手。

1985年至1996年，先后7次到英国学习专业赛车驾驶技术，并得到世界冠军ColinMcrare的指导。同期7次代表“555中国拉力车队”参加了香港—北京汽车拉力赛。

1986年在香港—北京汽车拉力中赛，取得总成绩亚军、N组冠军。

1993年在香港—北京汽车拉力赛两届比赛中，勇夺N组冠军、N4组冠军，同时被授予“亚洲最佳车手”奖。

1992年代表“三菱万宝路车队”参加了巴黎—莫斯科—北京的越野拉力赛。

1997年至1999年代表“赊店三菱拉力车队”参加全国汽车拉力锦标赛及亚太拉力锦标赛。

1997年至1999年的三年中，5次夺得全国汽车拉力锦标赛个人分站冠军，两次夺得年度个人总冠军。

1997年至1998年两年中，卢宁军率领全队两次夺得全国汽车拉力锦标赛年度车队总冠军。

1998年在亚太拉力锦标赛(中国站)的比赛中，再夺N组冠军、N4组冠军，被赛会授予“最佳华人车手奖”。

2000年至2002年三月代表“红河拉力车队”参加全国汽车拉力锦标赛及亚太拉力锦标赛。

2000年至2002年的两年中，4次夺得全国锦标赛个人分站冠军，1次夺得年度个人总冠军。

2000年卢宁军率领全队勇夺全国汽车拉力锦标赛年度车队总冠军，2001年率领全队夺得全国锦标赛年度车队亚军。

2003年第一次参加达喀尔拉力赛(驾驶郑州日产帕拉丁[综述 图片 论坛]赛车)，未完成比赛

2004年跑完全程比赛

2006年代表中国江铃车队参加达喀尔拉力赛，车辆故障退赛

2009年驾驶巴吉赛车参赛。