本报讯 工信部日前发布的《商用车生产企业及产品准入管理规则》征求意见稿提出，今后新建商用车生产企业的投资项目总额不低于20亿元，其中自有资金不低于8亿元，生产设施设备投资不低于8亿元。此外，还需建立产品研究开发机构，且投资不低于5亿元，相关仪器设备投资不低于1亿元。规则拟自2011年1月1日起实施。

根据《规则》中的生产许可条件，新建重型载货车生产企业投资项目应包括为整车配套的发动机生产。跨产品类别生产商用车整车产品的投资项目，项目投资总额不得低于15亿元，企业资产负债率在50%之内，银行信用等级AAA。

《规则》要求商用车企业的产能门槛为：重型载货车不少于1万辆，中型货车不少于5万辆，轻型货车不少于10万辆；大中型客车不少于5000辆，轻型客车不少于5万辆。

此外，《规则》还明确，轻型货车、中重型货车生产企业应具有整车、驾驶室、车架(底盘)、车箱/车厢的制造能力，并具备发动机、变速器、车桥等三大总成之二的制造能力。轻型客车、大中型客车企业应具有整车、车身的制造能力，其中制造类客车企业还应具有车架(底盘)的制造能力。

工信部同日还发布了《低速汽车生产企业及产品准入管理规则》。根据生产许可条件，低速汽车中三轮汽车生产企业的注册资金不少于5000万元，产能不低于5万辆，连续两年的年生产量不得低于2000辆。

低速汽车中的低速货车生产企业，注册资金不少于8000万元，与低速货车生产相关的固定资产不小于1亿元，产能不低于5000辆，连续两年的年生产量不得低于500辆。