每经记者 伍雨石 发自北京

在两次冲击品牌高端不尽如人意后，本田在华再度发力。

2010年10月30日，广汽本田汽车有限公司的旗舰车型——歌诗图[综述 图片 论坛](Crosstour)正式上市，广汽本田执行副总经理姚一鸣宣布，歌诗图共推出尊贵版、旗舰版两种产品规格，厂家指导价分别为39.88万元和42.88万元。

姚一鸣介绍，歌诗图将享有“整车三年或十万公里”的保修政策，并享有13个项目的终身免费检测和每年两次的安全检测服务。针对歌诗图用户，广汽本田还将推出歌诗图服务专员，实施一对一服务。

他表示，“歌诗图是一款高档豪华车，目前国内的雅阁[综述 图片 论坛]、CRV用户在升级换代时，会优先考虑歌诗图。”

“由于歌诗图是高档豪华车，我们的销量目标是每年1.5万~2万辆，今年的目标是2000辆。从上次品牌会至今的预售情况来看，在还没有公布价格的情况下，就已有2000多名意向客户，交了订金的客户超过1000名，年内销售2000辆问题不大。”

这是本田第三次冲击品牌高端。

迫于国内消费者在高端车领域更青睐德系车的事实，近年来，本田一次次向高端品牌发起了冲击，其中，广汽本田3.5升版本雅阁及东风本田思铂睿[综述 图片 论坛]的推出便是本田在华所做的努力中极具代表性的尝试。

2008年3月，广汽本田在发布第八代雅阁之后不久，便正式推出搭载了本田著名的i-VTEC发动机的3.5升排量雅阁，这一度是广汽本田的旗舰车型。但中国消费者不愿意接受在外观上与普通版本雅阁并无太大差异的3.5升雅阁。所以，从推出至今，3.5升雅阁接到的订单数寥寥无几。

2009年9月，东风本田引进推出了基于本田高端品牌讴歌旗下的TSX车型所打造的中高端轿跑——思铂睿。但与3.5升雅阁一样，思铂睿也没有获得消费者的认可。在北京地区部分东风本田销售店，思铂睿的优惠幅度长期稳定在2万元以上。

随着歌诗图的正式上市，本田发起了对品牌高端的第三次挑战，国内跨界车型的热销似乎让本田看到了新的希望。不过，姚一鸣也表示，歌诗图将是未来一段时间内广汽本田冲击品牌高端的天花板产品。

他说，“歌诗图在2011年计划销售1万辆。在完成歌诗图车型上市这一向上拓展的任务之后，广汽本田的工作重点将重新转移至经济型轿车，发展高效能节能环保车型将是广汽本田下一步的首要任务。”

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