据悉，菱智[综述 图片 论坛]汽油版Q3和菱智柴油版的2010年节油赛正在预热，此次活动，再次显示了菱智MPV以技术实力轻松应对油价飙升时代的技术自信。

2008年MPV市场逆市下滑，但从2009起，MPV市场却开始异常火爆。直到2010年，前三季度MPV车型销量累计达到31.45万辆。MPV车市的一冷一热，反应了这个新生市场的迅速成熟。2008年，消费者对国内MPV的生产技术还抱有深刻质疑，随着MPV市场的成熟和消费者对于该类车型的要求趋于理性及专业，2009年，MPV市场开始大幅回暖，到今年第三季度，MPV细分市场销量排名靠前的车型可谓各有所长，菱智等车型旨在抢占中低端市场，而别克GL8[综述 图片 论坛]和奥德赛[综述 图片 论坛]则主攻高端MPV市场。

而在汽车厂商眼中，随着用油成本提高，更省油的柴油版MPV能够给消费者带来的省油利益至关重要，例如中端MPV代表之一菱智，旗下四大产品线均以“省油皮实耐用”立市，尤其是其使用了以省油著称的三菱发动机和雷默动力清洁柴油发动机技术，吸引了精明的中小企业主对菱智产品的常年追捧；而菱智清洁绿色环保的正面形象，也为其获得了“政府公务车采购首选MPV”的美誉。

菱智这四款以“省油技术”为关键词的车型分别为：排量为2.4升、定位为高端公务舱级MPV、搭载三菱最新4G69发动机的QA；排量为2.0升、定位为中端MPV中坚车型、搭载三菱4G94发动机的Q3，这款车型同时是2007、2008连续两年的MPV节油赛冠军车型，创下大型MPV百公里4.6升的油耗记录；排量为2.0升，定位为入门级创业型、搭载三菱4G63发动机的Q7；排量为1.9T、柴油MPV第一品牌、搭载1.9T雷默动力的菱智柴油版，这款车型可以实现2.5升的动力输出，而其百公里油耗根据国家工信部实际测试，仅为7.06 L/100km，比同级别车型11.5L/100km的实际油耗低4.4L/100km。

业内人士分析，如今市场上的MPV畅销车型，可以说都找到了各自的精准定位，菱智、别克GL8等车型也已经在消费者中形成了良好的口碑。油价飙升譬如汹涌的市场海水，巨浪下能生存下来、并有实力支撑公务、商务用MPV市场火爆销量的车企，非绿色不能胜出。