复制美国模式 现代中国再战中高端(2)
2010年12月01日 07:4721世纪经济报道 】 【打印共有评论0

前景仍不明晰

现代汽车认为,新索纳塔在美国市场的成功取决于产品的竞争力而非低价策略。在现代美国公司提供的一份报告中,新索纳塔除了功能性、舒适性等3项因子落后竞争对手,其他各项因子均大幅领先。而在价格方面,新索纳塔与凯美瑞[综述 图片 论坛]的售价差距只有5%,而上一代索纳塔的平均售价要比凯美瑞低16%。产品力优势令新索纳塔在美国市场月销过两万台。

这是一款让北京现代充满期待的产品。李峰希望新索纳塔登陆中国后能继续保持产品竞争力的优势,并根据中国市场进行相应改变。“它一定会给中国消费者带来惊喜。”李峰坚信,新索纳塔在中国一定会有一个圆满的答案。

然而,中国用户的消费理念与美国毕竟不同,对汽车品牌的固有印象将直接影响中国消费者的价值选择。在中国市场,现代汽车热销的主力车型均集中在A级车领域,这使得现代汽车的品牌含金量在中国消费者心中一直偏低。对北京现代来说,提升现代汽车的品牌形象将是新索纳塔决胜中国的关键。

也许是为2011年新索纳塔登陆中国铺路,今年北京现代在引入ix35、瑞纳[综述 图片]车型时,均高调打造现代汽车的品牌内涵。“北京现代已经不再满足中国汽车市场扮演的‘销量战略市场’角色,将具有欧洲血统的I系列车型陆续引入中国,就是北京现代试图向中高端车市探路的努力。”一位业内人士对记者说。

不过,尽管北京现代为冲击中高端市场做足功夫,但是2011年,国内中高级车市的激烈竞争依旧让新索纳塔的探路之旅不甚明晰。日前,东风日产2011款新天籁[综述 图片 论坛]已提前亮相,广本宣布雅阁[综述 图片 论坛]将在明年中期改款,而广丰全新凯美瑞也将重磅推出。在传统优势车型的冲击下,明年新索纳塔复制美国市场的营销术,能否消除国人对韩系中高级车的疑虑还有待市场检验。

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作者: 范文清 编辑: wangqing

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