根据此前神龙公司发布的“5A计划”来看，未来5年，神龙将推出12款新车型、6款新发动机、确保两个品牌（东风雪铁龙、东风标致）每个品牌每年投放一款以上新产品。

此外，神龙公司自主品牌计划也在酝酿当中，预计三年之内推向市场。根据刘卫东的表述，自主品牌车型定位为经济型，会是东风标致和东风雪铁龙产品的补充，价格区间在5-9万，主要面对二、三线市场。

值得一提的是，自主品牌技术将主要依靠东风自己的能力，PSA作为供应商之一，提供协作。

在渠道建设上，11月，神龙公司两个商务部东风标致、东风雪铁龙渠道发展招商会先后在珠海、上海召开。记者得到的消息是，已有102家投资商计划全国164个城市布网建店。

转变出口发展方式，是神龙公司近年来实现国内、国际两个市场突破所采取的积极步骤和重要举措。11月上旬，与神龙密切合作、项目前期1.8万辆、其中神龙供货价值量占60%以上的标致雪铁龙集团马来西亚工厂的T33车型产品正式投产下线并投放市场，标志着神龙公司海外市场拓展取得了阶段性成果。

在此基础上，PSA集团与神龙公司联合开拓国际市场新的、更大的出口合作项目，已开始悄然启动。未来，神龙自主品牌也将致力于出口。神龙的规划目标是：2015年实现整车出口5万辆。

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