预估谨慎排产保守 豪华车再现加价潮
本报记者 彭莉 发自本埠
年底临近，奥迪、奔驰、宝马等豪华车品牌出现大面积缺货的情况，个别紧俏车型更是一车难求。不少消费者为了早点买到豪车，甚至加价等车。
记者走访重庆豪车经销商发现，临近年底，奔驰、宝马、奥迪等豪车品牌在重庆市场的车源变得紧张起来，不少车型已经没有现车销售，消费者需要预订并排队等待提车。某些紧俏车型当前预订，不但需要加价，甚至要到春节后即明年二三月才能提车。
然而，并不是加价就能买到车。“如果买宝马X6[综述 图片 论坛]，加价也买不到。”经销商说，现在X6没有货。
“我们接到的订单太多了，拿到的货很少，所以没办法只有等了。”奔驰的销售人员对假扮成消费者的记者急于下订单的表现，毫无反应。
业内人士表示，国内豪车市场出现“车荒”主要是由于国内产能不足，而依靠进口满足国内市场需求也还需要一定时间。
据分析，金融危机后，豪华车企都或多或少有所减产，对今年车市的恢复情况更是预计不足。直到今年年中，这些车企才开始宣布招收临时工以扩产。扩产需要一定的时间，而许多豪华车厂又要在收到订单后才生产。
目前，奔驰已将今年的销售目标提高到了12万辆，而宝马年底将冲刺15万辆的全年销售目标，奥迪全年销量甚至可能会达到22万辆。但由于年初对市场形势 判断保守，目前几大豪车品牌均遇到了产能瓶颈。据了解，目前宝马在中国的年产能为7.5万辆左右，奔驰的年产能也不足10万辆，最早进入中国市场的奥迪产 能相对充足，但也仅为20万辆。
而通过调节进口车产量的做法也不现实。业内人士介绍，这些企业接到订单后至少要3-6个月才能完成，进口到国内市场也还需要一定的物流时间。
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彭莉
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