经济观察网 记者 杨小林 “第一，我不会就这些传闻做出回应；第二，我目前也不能回应这些说法。”一个月前从上海大众斯柯达品牌营销事业部执行副总监位置上离职的付强，下一站去向现在已经成为媒体追踪的热点。12月6日晚上，经济观察网记者致电付强，就最新传闻——加盟捷豹路虎中国向其本人求证，他谨慎表示会选择合适的时候对外公布自己的新“东家”。

最近一周内，有两种完全不同版本的付强去向传闻，一种说法是付强加盟奇瑞，接替郭谦负责奇瑞量子合资项目；另外一种说法是，曾在一汽奥迪担任中方销售副总人的付强，将加盟新成立的捷豹路虎中国，再次选择豪华品牌作为个人事业的新起点。而在更早之前，曾传出李书福力邀付强加盟吉利，执掌吉利旗下英伦或沃尔沃品牌的说法。

与此同时，记者还从一汽-大众内部获悉，自11月初付强正式从上海大众斯柯达品牌离职后，关于付强回归一汽-大众重新执掌奥迪品牌的传闻就从未停止过，不过据接近付强的一位知情人士披露，后者在私下场合已经明确表示过不会重返奥迪。

截止发稿前，记者均未从企业相关负责人当中证实付强已加盟奇瑞或捷豹路虎的消息。

奇瑞公司副总经理、总经办新闻发言人金弋波日前告诉记者，奇瑞量子是独立经营的合资公司，跟奇瑞母公司完全是“两条系统”，因此奇瑞单方面没法证实付强是否加盟的说法。记者随后分别致电和发短信给奇瑞公司副总经理、现任奇瑞量子公司总经理郭谦求证此事，不过均未获得对方的回复。

而捷豹路虎中国公关总监谷晶则告诉记者，她目前仍在国外出差，暂时不方便确认上述消息。不过，路虎中国的一位内部人士日前也向经济观察网记者证实，在媒体报道“付强将加盟捷豹路虎中国”之前，就已经有类似的消息从各个层面传开。