2010年12月14日下午，北京西三环六里桥路段南向北方向出现了较严重的堵车现象，导致汽车行驶非常缓慢
国际在线报道(记者 肖中仁、汪涛)：12月初，北京好几个汽车交易市场人潮涌动。作为中国汽车保有量最高的城市之一，北京即将出台严格的治理堵车措施。市民担心北京会像上海一样，以高价牌照限制购车。中国其他城市正在观望北京的“限堵令”。随着中国的发展，在车与路不断“较量”的同时，政策与需求之间也进行着博弈。
政策刺激和刚性需求 年底或将出现购车热潮
北京市民孙宇为了能赶在治堵政策出台前买车、上牌，连续几天盘桓汽车交易市场，他还为此向单位请了几天假。他说：“按即将出台的治堵方案，像我是外地户口，在北京工作又没到五年，肯定是买不了车的，而且以后买车的成本有可能增加，所以就赶紧过来车市看看，想提前把车买了。”
孙宇所说的治堵方案，是近日北京市政府为解决交通拥堵酝酿出台的一系列措施。具体包括：加强轨道交通建设、公交优先，加强机动车管理，提高交通管理和运输服务水平等。方案目前正在征求民意，但市民最为关注的“限购”、“限行”和“拥堵费”等，方案中尚未给出具体、明确的表述。
因为担心治堵方案出台会增加购车成本或限制牌照，像孙宇这样提前落实购车计划的消费者不在少数。
同样在上海，在一家银行工作的赵先生也赶在年前购买了一辆小排量汽车。他说：“买车感觉不仅是自己用，是为家庭买一辆车，出去游玩，活动的范围可以大一点，可以丰富自己的生活，还有父母年纪大了，出行不方便。”
不论是刚性需求，还是政策原因，中国消费者对汽车的消费需求与日俱增。数据显示，目前中国的汽车保有量已达1.99亿辆，其中汽车8500万辆。
以北京为例，截至12月初，北京市机动车保有量已超过471万辆。仍以平均每日2000辆左右的速度增加，高峰日达4000多辆。
中国汽车工业协会助理秘书长朱一平女士透露 ，今年1到11月，汽车产销均超过1600万辆，受多种政策影响，在年底将会出现购车的热潮。他说：“年底属于汽车产销高峰，由于消费者担心明年汽车优惠的相关政策退出，以及北京市治堵方案即将推出等因素影响，11月产量创月度新高，销量为年内次高。预计12月汽车产销仍将有良好表现。”
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作者：
肖中仁 汪涛
编辑：
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