注：此文为补发

【原创】汽车爱好者网讯 6月17日，2010年深圳车展(深港澳国际车展)圆满结束，此次车展，无论参展面积还是参展规格都大幅提高，全球各大汽车厂家带来旗下最新车型给消费者带来震撼的感受。同时，伴随着端午节小长假，深圳车展卖出了5000辆车，足以看出此次车展的火爆。

除了车展展销的火爆，此次深圳车展的最大看点之一，就是自主品牌的发力。往届深圳车展，几乎是合资品牌的天下，自主品牌中也多是比亚迪这样的“主场”厂商表现较为突出。而今年则不然，吉利、比亚迪、奇瑞等汽车厂商的集体发力，也在一定程度上可以看出自主品牌在华南市场的“野心”。

可以看出，以提出“南方战略”的大众为代表的欧美韩系和自主品牌汽车企业明显加大了对华南市场和深港澳车展的投入。随着广州车展日系汽车“主场”地位的确立，越来越多的自主品牌选择影响力日趋增长的深港澳国际车展作为新车发布和南方战略的突破口。本次深港澳车展，自主品牌方面，比亚迪汽车则一分为三，三个销售网各自独立参展，总参展面积达到了2500平米；吉利汽车把北京车展展台也搬到深港澳车展，参展规模高达1800平米，参展车型合计25辆。

值得注意的是自主品牌吉利，今年“深港澳国际车展”，吉利展台集聚了很高的人气，无论在参展规模、参展车型和参展技术方面，还是在车模、礼仪均创本次车展之最，以最大的展台面积、最多的新车型和三大品牌组合强势亮相，成为本次车展人气最旺的展台，被媒体誉为本届车展“展标”展台。吉利展台超过1800平方米，可以说是此次车展最具特色、最具气派的展台，创下了深圳车展的先河。此次车展，吉利携三大子品牌25款整车参展，成为参展车型最多的品牌。首款C级车帝豪EC8[综述 图片 论坛]、首款SUV帝豪EX7、经济型轿车平台首款车型英伦SC5-RV[综述 图片 论坛]、国内首款A00级别CROSS车型全球鹰GX2[综述 图片](也是大家俗称的熊猫[综述 图片 论坛]CROSS)都是将在本年度上市的车型。据现场吉利营销人员介绍，开展几天来，吉利展台的各车型销售情况可喜。

在6月10日的媒体恳谈会上，吉利集团副总裁、吉利销售公司总经理刘金良向与会的媒体介绍了吉利在华南市场的销售情况，刘金良说，吉利实施多品牌战略以来，重新搭建组织架构、顺利理清产品序列，全球鹰、帝豪、英伦汽车三大品牌形成了完整的吉利产品家族，吉利汽车销量稳步上升。吉利的多品牌战略是基于吉利集团战略转型的战略构想推进，按照三个品牌独立运营梳理网络，事实证明，吉利多品牌战略是成功的，吉利藉此完成从单纯的成本优势向技术、服务、品质、售后等的全面领先转变。目前，吉利品牌溢价能力不断提高，品牌价值不断提升，通过帝豪EC7[综述 图片 论坛]18的推广可以看出吉利已经进入了一个新的品牌价值空间。

深圳、香港和澳门作为成熟汽车消费市场，以其领先的汽车文化，成为国内汽车市场走向的风向标。深圳是一个移民城市和经济发达的沿海城市，虽然没有强大的汽车产业集群，但私家车平均拥有量全国第一，也拥有相对成熟的汽车消费文化，市民二次购车的热情依然高涨。同时，深圳毗邻港澳，港澳地区作为大中华地区最具国际化色彩的品牌之都和时尚之都，拥有发达的传媒和国际化的影响力，内地居民尤其是华南地区居民，传统上深受港澳消费文化的影响。

从吉利等汽车企业在此次深港澳车展下的真功夫不难看出，自主品牌对于华南市场开始着重发力。南方，南方！(文/陈晓芸)