近日，斯巴鲁国产化进入了新的阶段，在继北汽、力帆、一汽以及江铃等企业之后，奇瑞也进入了斯巴鲁的备选名单。

据日本媒体报道，斯巴鲁与奇瑞已经正式进入合资交涉，斯巴鲁母公司富士重工计划在2011年投资300亿日元 (约合24亿元人民币)在大连建设合资工厂，2013年将投产。

斯巴鲁今年的销售目标是5万辆，随着在华品牌知名度的逐渐提高，销量也随之攀升。斯巴鲁海外第二营业本部、中国事业部部长高桥博昭在接受媒体采访时预测，今年的年销量将有可能达到5.7万辆，较去年增长61%。

中国市场的繁荣增长以及销量的提升让斯巴鲁更加重视国产化进程。斯巴鲁方面曾多次提出年内确定合资计划，但时至年末斯巴鲁官方并没有提出任何合资意向，斯巴鲁中国方面曾对记者表示，国产计划今年恐怕无法确定。然而，此次传出与奇瑞进入交涉或许将会把国产计划推向新的舞台。

有消息称，明年1月份富士重工总裁森郁夫将会来华与奇瑞方面高层进行会谈，届时将会进入具体合资计划的交涉。如果合资交涉顺利达成，明年3月份有望正式确定合资方案。双方将会以对等出资的方式建立合资公司，共同构建生产与销售体系。

据了解，奇瑞汽车董事长尹同跃曾透露在大连建厂的计划，目的是充分利用大连港的运输优势，便利出口。斯巴鲁与奇瑞将会以对半出资的方式建厂，初期投产的车型可能将会以目前人气较高的SUV为主。预计最初产能为5万辆，将来会逐渐上升到15万～20万辆。美国工厂是斯巴鲁目前最大的海外工厂，产能约为16万辆，大连工厂的建设规模或许将超越美国工厂。

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