今年，英菲尼迪在中国设立事业部，对此斋藤彻表示，在中国设立英菲尼迪事业部，是希望有单独的完整团队，致力于英菲尼迪在中国的发展。中国市场有很大的潜力，英菲尼迪在中国的销量一直是增长强劲，我们预期在今后的几年当中还将有非常快速的增长，所以有必要在中国建立英菲尼迪团队，增加人员。我们相信团队建立后，面对中国未来有更快速和更准确的反应。

英菲尼迪全系车型在今年均已进入中国市场，而对于川北刚史而言，明年最想要做的则是经销商网络的拓展。他介绍说，目前为止英菲尼迪在全国有25家授权的经销店，事实上25家经销商不足以满足全国豪华车消费者的需求，有很多的重要城市还有空白点，所以，扩大经销商的网络，从一线城市到二、三线城市的依次布局，这是接下来最重要的一件事情。争取每一个省份都有经销商的网点，有布局完整、合理的经销商网络是实现更好销量的基础。

川北刚史表示，英菲尼迪将投入更多力量用于新市场的开发，进一步扩大英菲尼迪的品牌知名度，在现有经销商的所在城市里加强英菲尼迪的品牌形象。“在一些市场潜力非常大的城市，我们有3-4家的经销商，其他的空白点再开发一到两家等。目前做英菲尼迪候选的经销商也是非常多的，但是我们必须审慎地进行选择，寻找一些真正有能力帮我们建立品牌的经销商。说得更长远一点，英菲尼迪在中国的发展，我觉得至少要有100家的经销商，关于什么时候达到100家，我不是有特别具体的数字，但是我想3-5年内需要达到100家的经销商来支持在中国的发展。”

对未来发展的预期，川北刚史认为，因为整个豪华车市场增速是惊人的，不是一两个品牌的增长，所有的品牌都在增长，这么快速的增长，不太可能延续到明年，明年会继续增长，但是在速度上有所减弱。如果这个数字下降了，则是对政策、市场作出的反应，毕竟目前市场是引导小排量的车型，不是引导消费大排量的车型。

谈到明年销量预期，川北刚史表示不能给出多少的销售数据，“就市场份额而言，英菲尼迪全球CEO对我们的要求是希望在中国的豪华车市场当中达到10%的市场份额，我们希望有了良好的经销商以后，有了好的车型和产品以后，我们能够尽快地实现10%的市场份额的目标。”