大限之下 北京经销商一天卖出半年的车(3)
2010年12月27日 10:24新京报 】 【打印共有评论0

“应加快二三线城市布局”

予墨博客:对汽车企业来讲,目前最重要的工作,是对全国汽车市场布局的考虑,要加快二三线城市的销售布局,未来得二三线城市市场者得天下。而在这些市场中,由于大部分居民的收入不高,消费能力相对较弱,具有高性价比的自主品牌车型机会更大。但同时我们也应该看到,合资企业都在竞相发布新品牌,进入的大多也是这一市场,所以留给纯自主品牌的时间也并不太多了。

“可完善经销商服务”

罗磊(中国汽车流通协会副秘书长):该政策虽然给经销商带来一定的压力,会促使一部分经销商离开汽车行业,但这对经销商或者消费者来说不一定是坏事。因为,随着竞争的加剧,经销商会通过完善服务,提高服务水平来吸引消费者,这将提高整个经销商的服务水平和质量,规范经销商行为,这对消费者也是一件好事。

北京车市动态:

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北京治堵新政影响车市 半数经销商或将遭淘汰

北京出台摇号限量措施治堵 预计车市将迎来萧条

北京机动车上周新增3万辆 日均注册超4000辆

北京交通新政:

北京治堵新政正式出台 六大政策详细解读

北京新购车辆须在明年3月底前注册登记

北京将实施治堵新政 每名驾驶员限购1辆车

北京治堵方案出台 上牌需每月26日摇号

北京调整停车收费标准 一类地区每小时10元

各地反应:

北京治堵新政引关注 深圳暂无限制购车方案

上海称不会照搬北京治堵模式 不轻易尾号限行

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作者: 编辑: jiazheng

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