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提高发动机燃油效率 每年能省几座小油田
“如果我们将柴油发动机的燃油效率提高10个百分点，那么全中国就能节约2000万吨柴油，相当于一座小型油田。”天津大学内燃机燃烧学教授苏万华昨日 在论坛上表示，去年中国用了5亿吨原油，其中有四成是柴油，若将柴油的燃烧率提高了10个百分点，就能减少10%的用油量。
目前柴油发动机的燃油效率仅是40%，国外已研究出了能将柴油的燃烧效率提高到60%以上的大发动机。如果未来能将柴油发动机的燃油效率提高20~25%，那么每年就能为中国省下几座小油田。
“目前也有企业在推动电力车和混合动力车，但是这些并不是市场的主导。”清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任王建昕称，提高发动机的燃油效率，同时兼顾开发新能源车，才能解决目前的原油紧张问题。
车胎漏气可自动警告 车联网“蛋糕”每年18亿
担心长途开车汽车会在半路上抛锚，很多车主在出发前都会去维修点检修。未来，你只要接上网络，系统会将汽车的情况直接传输给维修点，提示你进行维修。要 使用这样的技术，就不得不谈到车联网。和物联网一样，车联网就是将汽车当做手机或者笔记本电脑，作为无线网络的终端，上网冲浪。
“在车 中上网听新闻、网上诊断汽车、网上语音聊天情况，这些都是车联网技术在生活中的应用。”高德信息技术有限公司副总经理杨永琦表示，与广播不同的是，用车联 网“听”新闻，只要你说出几个关键词，它就会为你播报你想了解的信息。在车轮胎上安装压力检测设备，你车胎漏气，造成压力如果过小，它就会通过网络自动向 维修点发出警告。维修队就可以迅速找到你的位置，为你更换车胎。
杨永琦称，未来消费者在汽车中的时间会越来越多，这就为车联网的发展带来了商机。如果一个用户使用车联网收费500元/年，中国去年新增1800万台新车，算两成人会使用车联网服务，一年带来的市场蛋糕就有18亿元。
据悉，现在已经有部分品牌在运用车联网技术，但90%的还停留在导航阶段。
展望
电动汽车销量10年内将占20%
“我国电动汽车产业正处在关键时期。”世界电动车协会主席、中国工程院院士陈清泉昨日表示，他非常看好电动汽车的发展前景，10年内，电动汽车将越来越 多地取代燃油汽车。在中国市场，2020年电动汽车销量占汽车销售总盘子的比例有望达到15%~20%，销售比例将高于全球水平。
陈清 泉说，电动汽车是革命性的产业，企业之间不能各自为政，应协调发展，建立新的产业联盟和产业链。要推行电动汽车，应重点研发电动汽车电池生产技术和发电站 的建立技术。“电动汽车应与智能电网、远程智能信息控制技术、汽车移动物联网相结合。”他表示，简单地说，就是应与智能电网、移动通讯等IT产业结合发 展。例如，人们足不出户就可以用手机打开车内空调，出门前预订行车路线，预约加油站和停车位。还可以设置定时充电，充电完毕，手机甚至会接到短信告知。
对于电动汽车如何解决充电问题，陈清泉的建议是，风力、太阳能、蓄电池三个是电动汽车必备的能量源。例如，我们可以在白天，将风力和太阳能储存到蓄电池 里，晚上再进行充电。“发展电动汽车产业，应按市场需求进行，有效实现节能减排。”陈清泉认为，电动汽车产业发展的最终目标，是要实现零排放、零化石燃 料、零交通事故、零堵车。
他表示，“目前电动汽车发展最好的是日本、进步最快的是中国。中国应发展有自身特色的电动汽车发展道路，不能照搬其他国家的发展模式。
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作者：
梁龄
编辑：
linyz |
