凤凰网汽车讯 江铃驭胜[综述 图片]的上市吹响了福特与江铃深入合作的号角，同时也拉响了长安的警报。就在福特汽车公司全球执行副总裁、亚太非地区董事长韩瑞麒表示，福特公司将继续增持在江铃所占的股份之时。业界对究竟是长安还是江铃让出股份，又开始了新一轮的猜测。与此同时，福特的制衡术也正式上演。
长安称没有让出股份计划 将加强与福特合作
业内分析人士称为确保长安福特获得更多车型，长安让出股份的可能性更大。对此，长安集团官方对凤凰网汽车表示：“长安目前并没有让出股份的计划，未来长安将进一步加强与福特的合作。”而徐留平也曾表示将与福特一起发布一个在中国的发展战略。
6月，福特全球副总裁、亚太非区总裁韩瑞麒拜会徐斌，提出：福特更加清楚地意识到中国市场的重要性，更加深刻地认识到深化与集团公司合作的紧迫性，聚集福特全球资源加快在中国的发展，争取在中国市场更加出色的表现是福特的战略性决策。
然而，就在长安紧锣密鼓的闪电与PSA合资，也忙着拆分长安福特马自达，与马自达成立新的合资公司的同时。嗅到了气味的福特开始有了更多的打算。其实，细读韩瑞麒与徐斌会见的这番话，突出的更多的是对中国市场的重视，与合作伙伴的紧密合作，但是伙伴可以是其他伙伴，比如江铃。
福特将在南昌建福特乘用车基地 2013年投产
除了对驭胜的全力技术支持以及7月新建的南昌小蓝基地之外，据了解，韩瑞麒近期会见了江西省省长吴新雄，表示福特还计划在南昌建立一个新的生产福特乘用车的基地，让福特的乘用车生产在南昌扎根。新的工厂将在2011年春节前作出决策方案，并开始动工，计划于2013年投产。
随着福特与江铃的进一步合作，在基于福特力量支撑的江铃内部大调整中，有分析人士称品牌和渠道在内的陆风资源，或将被纳入新体系。据了解，目前陆风旗下主要包括X8、X6、X9和风尚[综述 图片 论坛]CV9、风华CV7五大产品，产品线，特别是轿车产品线的缺乏使得陆风销量表现并不好。据陆风内部人士透露：“目前产品线中，X8是主力，每月销量在一千辆左右，风华CV7基本不做，其他产品约在两百台左右。但目前并未听说要纳入福特新体系一说。”
而此时的长安关心更多的是新合资公司长安PSA的状况。确实，到明年三月，深圳基地已停产满4年。对基地设备的保存和重修确实令长安很是头疼。12月20日，中国长安汽车集团党委副书记、长安汽车总裁张宝林到长安标致雪铁龙项目基地视察，表示将加快进度，把这个双方都高度重视的项目做好。待长安回过神来，向左或向右，福特的制衡术才刚刚开始。(文/采访组 戴琦)
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